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我国目前运行的城市轨道交通里程已经达到3300 多公里，“十三五”期间将达到6000 公里，新建近3000 公里；此外，国家目前已批复40 个城市的轨道交通建设规划，规划总里程约8500 公里。
假设“十三五”末我国城市轨道交通总里程实现翻番，则未来5 年年均复合增速将达到15%。预计到2020 年城市轨道交通实际新建里程有望达到5000 公里，年复合增速有望超过20%。此外，可建设城市轨道交通的城市范围或将扩大。其中，对申报发展城市轨道交通的城市人口要求，将从城区人口达300 万人以上，下调至城区人口达150 万人以上。如果申报门槛确实下调，“十三五”期间城市轨道交通建设速度有望超预期。
图1：预计“十三五”期间我国轨道交通新建里程有望达到5000 公里，年复合增速超过20%
此外，现代有轨电车作为中型及大城市新城和大型居住社区作为中运量捷运系统的重要选择之一，“十三五”期间也有望快速发展。根据中国城市轨道交通协会信息，到2020 年现代有轨电车规划里程2500 公里左右，远景设想总规模8000 公里，截止2013 年末，全国运营里程为100 公里；2014 年末，全国运营里程为141 公里，绝对量仍然较小，存在较大发展潜力。
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