扩大内需为什么只修路不给教育事业呢？

基础建设最能直接拉动经济，而且效果最快，最好。教育投资当然也是很重要的了，这几年国家教育投资增长还是很快的，需要均衡发展，眼前重点是经济危机的解决。教育是长期的过程

好多学校不也在搞政绩形象工程？路面好好的非要铲掉重铺，教学楼办公楼本来够用却还扩建，争个什么国内什么第一教学楼之类的。。。。。。最浪费的就是学校的招待中心啊宾馆啊 盖得都非常富丽堂皇的  试问投资教育与投资修路有多大区别，投资教育要投资软件方面，盖几幢高楼就能提高教育水平？可是在当今学府衙门化、教育商业化的环境下，投资教育也是枉然

投资教育见效很慢的，培养一个大学生得好几年，路几个月，至多一两年就建成了。

投资修路见效快，而且如果投资的是一些省级的公路，对于解决农民工的一些就业问题是直接的效果。如果投资教育的话，比如新修建学校，的确可以让更多教师就业，但是这个有一定的限制和时滞吧

从GDP来说，修地铁属于政府购买投资，是一种实质性的支出，会带来GDP的增长。而如果政府给大学钱，加快高校的发展，这要看书软件的发展还是硬件的发展了，如果是软件，那么这笔钱属于政府的转移支付，只是货币性的支出，不对GDP有贡献的，但是如果是硬件的话，对GDP也会有贡献。其实今年来政府对高校也有投资使其加快发展，我知道有好几所学校都建了新的校区，老校区都给了二级学院。也算是加快发展了吧？

高校好像不缺钱吧 铺张浪费的地方多的很   还不如修路

投资教育的效应要长期才能显现，而基础设施建设短期见效快，对长期发展一般也有利。
宏观经济政策都是对付短期波动的，所以当然投基础设施。

过两天我把图片弄上来

我们这已经没路可以修了

这些水泥路1万年不修没关系

现在一年修多次

要换成日本的柏油马路

我靠，修完的没路就是好，再倾盆大雨，路面上没有水潭

全渗下去了


关键不是GDP

为什么修马路：招标、转包有钱赚

如果发消费券和投资教育、医疗社会保障，把钱发了，很容易被监督（统计百姓得到多少、人口数量，乘积），哪能赚到钱？

修路见效快嘛~~~各级政府都希望尽快增加GDP赚政绩啊~~