发帖
雷达卡
中投顾问在《2016-2020年中国差旅管理行业深度调研及投资前景预测报告》中表示，差旅管理行业进入门槛低，但发展壁垒高，不仅需要产品，更需要技术、服务、资金和品牌整合下强大的综合实力。当TMC企业度过生存关卡，进入发展阶段后，进一步提升品牌竞争力、构建竞争壁垒等新一轮发展目标，将对TMC“五力模型”中的各维度能力提出更高要求。
传统中小型TMC（含代理商转型后的TMC企业）因缺乏“技术+业务”的综合人才及专家型领导人才，导致在技术方面，系统研发能力普遍不足、技术成果甚微；在产品方面，结构单一供应效率低下；在资金方面，不擅于利用UATP等第三方金融解决方案，或因技术原因导致利用效率低下；在服务方面，缺乏标准化的服务体系及健全的质量管理体制，无法提供持续稳定的服务体验。“五力模型”的明显短板，正印证了为什么近年多数企业为强化商旅管理而实行的重新招投标中，大都淘汰了原代理型、传统型中小TMC，转向以“技术+服务”为代表的综合竞争力更强的新型e-TMC。
在综合能力差距日益明显的趋势下，TMC行业集中化程度加速提升，区域化传统型TMC正受到外来的强烈冲击。
2015年以来，从航空公司在“去哪儿”的下架事件、南航调整代理费并规范分销渠道等行业最新动态中观察可知，“提直降代”正深刻影响着传统代理的生存发展，行业性地释放出很多市场空间。然而释放出来的市场空间只有技术、品牌、资金较领先的e-TMC公司才能吸收消化。借鉴OTA在票务酒店等自动化程度较高的领域的市场占有率大且持续提升，并预测电商将在2020年占社会零售额50%市场（其中阿里目前占在线零售额的90%以上）等正在发展的行业现实来看，类似现象并不鲜见。
中投顾问在《2016-2020年中国差旅管理行业深度调研及投资前景预测报告》中指出，目前商旅管理市场看似处于“百家争鸣”的落幕阶段，但在经历新一轮技术背景下的跑马圈地后，行业将进入寡头竞争的时期。而以携程商旅、尚途商旅、北京中航服、腾邦国际为代表的具有“技术+服务”综合实力的本土TMC将在新一轮竞争中占有先机。
京公网安备 11010802022788号
