[讨论]关于公车的问题

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现今的公车虽然给人们带来便利,但仍存在许多问题.

现在想讨论的是:公车是否应该交给私人经营

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关键词：是否应该 讨论 公车

私有化当然会提高效率，但是公车还有一定的社会福利作用

私有化有一定的难度

应该交给私人，只是怎么监管问题

以下是引用yxue122在2005-11-2 20:50:29的发言：

私有化当然会提高效率，但是公车还有一定的社会福利作用

私有化有一定的难度

同意

公车应该加强制度化管理！交给私人管理，她的社会福利作用是否能够顺利实现呢？慎重啊！

在中国这样一个关系型主导的社会，如果没有良好的制度及监督机制作保障，实行起来很难，而且会演化出寻租行为。

完全应该交给私人管理，社会福利问题可以通过税收来调整

似乎应该交给私人管理,这样可以提高效率!但效率提高的代价会不会是国民的福利呢?

这种公交由政府垄断经营是牺牲了公交服务的多样化和人性化，政府运营的公交服务可以看作是一项政府的转移支付，但这种转移支付也是一种缺乏效率的行为，例如：现在油价持续高攀，可是公交车仍是按照计划在运营，所以说政府经营的公交是忽略了成本核算的，如果是私人经营的话，他就可能减少出发的公交次数，或是提高票价，从而发挥价格的传导机制，有的乘客看到车票涨价了，也会选择如步行或是骑自行车出行，这是一种发挥资效有效配置的理性选择），政府往往打着提高社会福利的口号，通过收税，把老百姓的钱用于缺乏经济效率的地方，上例中，如果没有政府的转移支出，乘客用本该属于自己的钱，是完全可以做出有效率的选择的，如果私人公交的服务令他不满意，他完全可以不做公交，不买车票。而如果是政府公交，即使你不满意公交服务，即使你从来不坐公交，你都得纳税，都得买票，这显然是违背市场的自愿交易的原则的。

按照自愿交易能提高双方福利的原则（因为如果交易使一方损失的话，交易就不会发生），政府公交并没有提高了社会福利。当然，也是大大缺乏效率的！

本人认为不应该完全交给私人经营。

9 楼的分析很在理。问可否采取私人参股形式？