楼主: ftlsmn
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[财经时事] 大家如何看待巴菲特在BYD股票上的投资成功? [推广有奖]

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ftlsmn 发表于 2009-9-6 16:46:22 |AI写论文

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从近来的消息看,巴菲特似乎在 BYD/比亚迪 的股票投资上狂赚,主要是由于自从巴菲特买BYD股票后,其股票狂涨。似乎中国政府的刺激汽车消费的政策也在帮忙,BYD的业绩近来似乎很不错。
不可否认,巴菲特是大师级投资家,他的投资策略肯定有其独到之处。所以他能在BYD上赚钱似乎也无可厚非。他投资的方向或公司必定有众多跟风者,机构和个体投资者都在其列。但在我看来,这似乎是BYD借助巴菲特来提高其股价和公司知名度的一个办法,是BYD和巴菲特精心设计的一个局,从另外的角度看,也是一个成功的营销活动。
首先,BYD主要是做电子器件,包括电池,汽车是其想发展或是转型的方向,应该说在汽车方面是新手,从其现有的汽车来看,也没有什么拿得出手的车型或核心技术,不过是模仿或拼装而已,在后加个BYD logo;其次,当初巴菲特说是看重BYD的电动汽车,说其在电池技术上如何世界一流,还要引入美国市场,我觉得似乎不可信,要知道,外国电池巨头在此方面的投资和研发不知道要比BYD早和领先多少。(似乎我有点打击民族企业!),并且,国内说要做和正在做电动汽车的也不止他一家,如果真的引入美国市场,现在也应该有一些相关的报道,我相信BYD决不会放弃这样的新闻;再次,现在似乎也听不到说BYD电池技术是多么先进的报道(姑且相信报道是真实的),如果真的是有当初那么神乎的先进,也不至于现在没有报道。要知道,现在正是倡导新能源汽车时代和高油价时代,倘若真的很先进,现在正是其电动汽车的最佳营销时间。然而,没有!;最后,在现在中国汽车市场很火的情况下,汽车公司业绩不好似乎也很难,太多的人想买车和正在买车,一些关于汽车销售的数据可以看出这一情况。
总上所述,我认为巴菲特在BYD上的投资只是一个精心策划的商业活动,参与方各取所需而已。我估计类似的情况还会在中国公司中上演。

以上是我的粗浅的看法,不知道大家对此如何看,很想知道大家真知灼见!谢谢!
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关键词:BYD 巴菲特 高油价时代 新能源汽车 电动汽车 投资 股票 巴菲特 BYD

沙发
e114 发表于 2009-9-6 18:39:19
据说比亚迪的汽车用电池充一次电能行驶200公里,而未来世界原油供给的不确定性,使电动汽车的前景相当看好,比亚迪说明年将出口电动汽车到美国,还要在A股上市。

但这些信息是否属实?
还是比亚迪在吹牛?
难道美国没有研发这种电池的能力?而需要中国来提供?

藤椅
eros_zz 学生认证  发表于 2009-9-6 22:54:10
利益面前很难说。。。巴非特本人也承认自己投机 但是他说他玩的都很小 而且有专门的帐户

板凳
ftlsmn 发表于 2009-9-14 10:19:27
谢谢你们的见解!

报纸
金戈一杰 发表于 2009-9-14 11:05:01
这个应该是属于 价值投资的成功案例.
最新的财经新闻!
最棒的财经评论!!
最深入的思想碰撞!!!
好的话题和评论可能加精哦
http://www.pinggu.org/bbs/b26.html

地板
蔡春华 发表于 2009-9-25 13:54:12
是联合起来的一个营销骗局,BYD的电池汽车就是一个幌子。

7
疯来疯去 发表于 2009-9-25 14:45:29
这就是游戏吧,看谁先懂的规则谁赢呗。

8
accw 发表于 2009-9-26 00:22:00
价值投资

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李锦宇 发表于 2009-9-26 21:32:07
他的价值投资水平实在是无可厚非
不过现在他投资后能够引起的连锁预期反应也不可小视

10
cghr 发表于 2010-12-23 11:49:57
我无法确定BYD的铁电池是否如其所宣称的那样独步全球,但BYD电动车解决方案还是比较成熟的,这里说的成熟是指能够进入市场,产生经济效益,而不仅仅是一项技术;
目前电动系列包括双模电动车F3DM、纯电动E6、纯电动K9;
DM已经可以看到不少人开(笔者就职于BYD,不少人是指BYD的同事),而且已经出口至其他国家,准确数量未知;E6的话,作为出租车已经运行了半年,日趋完善;K9,已经与长沙市签订了1000辆的单,还有待市场检验;
与其他技术或方案相比,BYD的方案一个事成本低,一个是安全,一个是续航里程久,个人非常看好E6和K9;
书到用时方恨少……

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