西财生产可能性曲线里面的一个问题

是 否 +2 论坛币

k人 参与回答

经管之家送您一份

应届毕业生专属福利!

求职就业群

赵安豆老师微信：zhaoandou666

经管之家联合CDA

送您一个全额奖学金名额~ !

立即领取

感谢您参与论坛问题回答

经管之家送您两个论坛币！

+2 论坛币

在西财以前的西方经济学教材（缪老师和杨老师版的）导言部分讲生产可能性曲线时，讲到生产处于生产可能性曲线内部时，资源利用的机会成本为零，不知是否科学。此时资源的选择并不具有唯一性，为什么说利用的机会成本为零，如果说此时的的机会成本指的是相对于是资源闲置时的状况，这样的理解感觉也没多大意义。不知哪位大侠有更科学的解释。

扫码加我 拉你入群

请注明：姓名-公司-职位

以便审核进群资格，未注明则拒绝

分享0 收藏0 回帖

关键词：生产可能性 可能性 西方经济学教材 经济学教材 西方经济学 西方经济学 可能性 成本 闲置 资源

请注意体会机会成本的定义，它是指资源用在其他地方所能带来的最大收入

要把握要点：1，能用在其他地方；2，收入最大。

比如世界只生产飞机和卡车。它们都耗费20块钢板。设钢板只能用来造飞机和卡车，别无用处。再设飞机售价200万元，卡车20万元。而且世界市场需求量各自仅仅为1。

现在你有100块钢板，头20块钢板如果用来造卡车，忽略其他成本，那么机会成本就是它们用来造飞机的收入200万，所以从机会成本角度看，你该先造飞机。此时钢板的价格很微妙，如果你垄断了钢板生产，而且你不生产飞机，而是卖给别人来生产飞机，肯定可以卖10万元/块，但你只能卖20块钢板。

第21～40块钢板就不能用来造飞机了，因为飞机需求量变成0了，所以你就该用它们来造卡车，而这些钢板如果不用来造卡车，就已经不能用在其他地方了。比如你造了飞机也卖不掉，或者就去卖钢板，可钢板价格为0，因为它没用啊。所以第21～40块钢板用来造卡车的机会成本为0。

当然如果你不生产卡车，而是垄断钢板，卖钢板给别人生产卡车。那么第21～40块钢板的售价就是1万元/块。剩余的钢板价格为0。

从这个价格逐步降低的过程中，可以清楚地看到生产要素价格的决定机制，和价格配置资源分配的动态过程。

上例中的飞机卡车的生产完全可以看成是处于生产可能曲线以内的一点（1，1）。达到这一点以后，你不管造飞机，还是卡车，机会成本都是0！

实际上当生产处于生产可能曲线以内的时候，这说明了需求低于供给，处于生产中的资源已经不能再转移以用于生产其他产品，因为生产其他产品的资源需求早已满足，即使转移资源过去，生产了也卖不掉，收入为0。而资源本身也因为变得无用而一文不值。所以机会成本为0。

现在我们可以看到，机会成本就是资源稀缺度的一种反映。当钢板资源异常丰裕时，它用于生产的机会成本就是0，从而价格就是0。常见的例子还有阳光，空气等等。

以下是引用wirw在2005-11-30 15:41:16的发言：

实际上当生产处于生产可能曲线以内的时候，这说明了需求低于供给，处于生产中的资源已经不能再转移以用于生产其他产品，因为生产其他产品的资源需求早已满足，即使转移资源过去，生产了也卖不掉，收入为0。而资源本身也因为变得无用而一文不值。所以机会成本为0。

楼主的分析让人怀疑，当生产处于曲线以内时，有效需求不足。不过当生产向PPF曲线移动时，此时生产在增长，怎么能保证资源不能用于其他用途呢？除非这种资源具有专用性。如果分析的只是一种静态的状况，这种分析其实并没有多大意义。

你怀疑什么呢？

如果你不肯定就不要乱评价，ok？

如果我的分析没多大意义 那恰好证明你的问题没什么意义

在生产可能性曲线效率最高，姑机会成本为0。

分析单个厂商的生产可能性曲线，曲线上的点是理性厂商“效用”最好的点组合（并且他是连续的）。既然是最好点说明对一个厂商而言用资源生产这种产品是最好的，当然机会成本最小。还有新的教材好象已经没有这段了。（我查了一下没找到）

[此贴子已经被作者于2005-12-3 10:43:37编辑过]