国开联：停泊缺口巨大推进智慧停车产业发展

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      伴随着汽车保有量的迅速增加，汽车和停车位之间的问题也日益凸显，停车难、寻车难、停车场管理难等问题频频浮现。当前中国城市对停车位的需求缺口在50%以上。近年来，国内“互联网+停车”公司如雨后春笋般，推出了各种智能停车APP，群雄逐鹿的氛围让整个停车市场迅速升温。智慧停车行业，特别是民营经济在其中有着广阔的发展前景。从长期来看，停车场的增建、停车数据运营、互联网停车服务等新产业模式的推广，将带动对智慧停车行业的巨大潜在需求。综合估算，中国智慧停车规模至少在千亿级以上。
       ZF推动
      利好政策是推进智慧停车行业快速发展的重要原因。自2015年至今，停车产业政策红利持续爆发，加快推进停车设施的建设。
      2016年3月，国家发改委印发的《加快城市停车场建设近期工作要点与任务分工》提出，鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施，并按一定比例配建电动汽车充电设施，完成时间为2017年12月前。各地还要出台措施鼓励企事业单位、居民小区及个人利用自有土地、地上地下空间建设停车场，允许对外开放并取得相应收益。
      2016年11月住建部、国土部印发《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》，提出要合理配置停车设施，提高空间利用效率，促进土地节约集约利用，充分挖潜利用地上地下空间，推进建设用地的多功能立体开发和复合利用，鼓励社会资本参与，加快城市停车场建设，逐步缓解停车难问题。
      智慧停车成为建设热点
      根据交通部《交通运输业智能交通发展战略》预测，2020年我国汽车保有量将超过2.5亿辆。而汽车保有量与停车位的理想比例区间为1:1.2-1.4；如果按1:1.3的平均水平计算，预计到2020年，我国停车位理论需求量将达到3.3亿个；而我国的停车位数量2016年仅有7400万个，未来5年停车场增建的空间巨大。
      中国的停车现状是旧城区特别是中心城区停车需求持续增大、停车资源供给失衡，车位利用率低，形成巨大的停车资源浪费。而智慧停车利用互联网，将传统停车场联网，提供停车场搜索、匹配、车位导航等服务，将各停车场互相错开使用，提高搜索效率、提升停车服务体验，充分利用城市闲置资源。
       国开联发布的《中国智慧停车行业商业模式与投资策略报告（2017版）》研究显示：目前，智慧停车领域政策铺垫已相当到位。地方ZF和企业停车场联合开发、建设，路侧停车用地扩充，传统商业停车场智慧化升级，充电桩等配套设施建设等等，皆有涉及。而在技术层面，物联网、大数据、车牌识别、人工智能、线上支付等技术相对成熟，智慧停车系统市场需求火速上升。对于智慧城市建设来说，智慧停车是一个不断扩大的刚性化需求；对于车主来说，是一个快捷和便利的人性化需求。智能停车管理系统显著提高车辆通行效率，减员增效，有助于大幅提高停车管理企业的收入和利润，因此停车管理企业有充足的动力加快传统停车系统的升级换代。

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关键词：产业发展 投资策略报告 汽车保有量 国家发改委 交通运输业 智慧停车