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在2012、2013年初期的时候，P2P很多平台初步切入车抵贷市场时，都特别容易，是一片蓝海的市场。但是随着时间的推移也反映出一个问题，首先看好这个市场，二是市场门槛相对比较低，刚才谈到了特别是一些地方性的平台风起云涌，纷纷涌入到车抵贷市场。融金所联合创始人张东波表示，未来的格局一定是围绕着如何提高获客的效率，如何有效降低运营成本这两个核心点展开。车贷市场，包括汽车金融市场，未来一定要通过科技和创新引领，未来资源吸收整合能力强的平台会形成更大市场话语权和市场占有率。
融金所联合创始人张东波表示，如何通过资源的配比和整合，有效的找准自己的定位，比如我们现在很多的平台的资金募集能力很强，那么我就可以通过资金的募集有效的布局资产的获客资源，去进行整合，比如地域性资产挖掘能力比较强的平台，可以给到资金整合能力强的平台进行相互对接。还有一种平台资产挖掘、生产能力很强，或者自身风控能力特别出色，他就具备一定的优质资产生产及定价的能力。这种平台未来的生存空间和生产空间根基会相当牢固，因为优质资产始终是目前资本追逐的点。现在大量的资本热钱涌入，但是看好汽车金融优质资产的先天属性，所以未来对于资产获取能力和获取效率上可以展开思考。特别是目前资源整合能力强，或者是早期进入的平台具有比较强的自身定位和资源的分配能力。
现在整个汽车金融行业的品牌，包括汽车的这些信贷机构，他们的基因都是不同的。融金所联合创始人张东波表示，首先我们要认知我们是什么基因，是互联网还是传统的信贷金融，也就是我们自己的优势在哪里。结合自己的优势发挥再做别的优势，先把自己做精，在此基础上创新，然后再结合科技，再结合传统的金融方式。我认为一栖动物很难生存，如果能够加起来，将来在汽车金融中能做得最大的应该是跨界做得最好的机构。
融金所联合创始人张东波认为，风控、获客、互联网传统金融，那就是我们整个汽车市场的本质，所有的改变和创新本质就在那里，无非是谁和谁结合，能把哪个点做得更好。
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