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近年来，随着一大批新兴汽车金融平台的兴起，国内的汽车金融市场规模借助科技时代的技术、渠道、市场化机制等发展优势实现了百万量级甚至千万量级的飞跃，不断升级的消费需求也一再推动着行业的迅速前进。融金所创始人孙明达表示，尽管新兴平台尚不及传统商业银行和厂商系汽车金融企业，但其连年翻番的攀升依然引起了资本市场的强烈关注。
融金所-孙明达表示，现在行业内涌现的大部分新兴汽车金融平台由于成立时间短、缺乏优质资产及主体信用不够强，加之欠缺直接的获客来源，所以汽车金融市场上仍然70%的份额都掌控在传统商业银行以及车厂系汽车金融企业手中，目前看来一般的新兴汽车金融平台还是主要以个人购车场景为切入口，逐步将业务拓展到了融资租赁和保险服务等领域。而融金所作为国内领先的汽车金融科技平台，已经在新市场的开拓上有了新的进展。
谈到融金所在风控方面的治理之道，孙明达表示风控最终还是要看渠道、产品和技术。他提到好的渠道就意味着风控的首战告捷。而在科技金融时代，如何借助大数据科技提升风控是关乎新兴汽车金融平台竞争力的核心要点。
融金所-孙明达表示，在后台方面，有效风控与多样的产品业务背后必定需要一套强大而又功能多样的IT系统支持，比如融金所在早期对接外部数据、反欺诈、评分模型，搭建基础设施，这些都是融金所如今能够保持良好数据的方法，也是汽车金融平台未来发展和规模扩张的决定性因素。
目前市场上很多新兴汽车金融平台已经在通过构建评分卡模型筛选客户来控制金融风险，当然，汽车金融平台很难完全实现无人工干预，融金所孙明达谈到，未来，资金成本制约新兴汽车金融机构的扩张，渠道把控力决定机构发展的稳定性，这些都将成为融金所未来发展首要考虑的因素。
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