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雷达卡
本文部分引自腾讯网，谢绝跨境、跨省、跨行业追捕。
近日海关总署披露的两则信息引起了人们的注意。一是有人根据海关总署的出口统计数字，计算出今年1至8月中国成品油平均出口价为每升2.4元，仅为国内的36%，称之为“贱卖”。二是海关总署官员在接受采访时透露今年1至8月中国原油进口平均价格同比下跌50．5％。
为了说明今年的进口关税大幅减少，而海关措施得当，海关把1-8月原油进口平均价格同比下跌50%以上的实情公告天下。
而据国家石油和化工网11月12日消息，中国2009年9月石油原油进口平均价格为515.5美元/吨，同比下降38.2%。这样加进去一算，今年1-9月原油进口平均价格同比下降48.6%。去年1-9月油价变了两次，均价为每升5.66；今年1-9月油价变了6次，均价为5.81，今年每升比去年多了1块钱燃油税，扣除后均价为4.81，同比降低15%。也就是说在进口油价同比下降48.6%的时候，国内油价同比仅下降15%。
海关总署网站11月20日消息， 2009年前3季度中国出口成品油1,704万吨，价值78.3亿美元，出口平均每吨459.7美元，折合人民币3139元/吨。根据汽柴油的密度折算，1吨成品油大约是1258升，因此，平均的出口价格是：3139/1258=2.49元/升。
对此，中石化和海关立即回应，称这是包括一些价格比较低的石脑油、燃料油等油品，也有来料加工的成品油贸易，同时，国内销售的成品油价格包含了比出口更多的税费……
好吧好吧，我们就将相应的税费加起来，看看是多少。假设这个成品油以最低标准的90号汽油计算：出口价（无税价）：2.49元；增值税：2.49×17%=0.423元；消费税：1元/升；城建费：2.49×7%=0.174元；教育费附加：2.49×3%=0.075元。合计出口单价为4.162元/升。上面算过，今年1-9月油价均价为5.81，比出口价高40%。
回应称是石脑油等拉低了出口价。那我们就来看看石脑油出口的数据。今年1-8月共出口石脑油仅40万吨，累计同比大跌68%，9月同样如此。可见，有关方面用石脑油这些出口来辩解，却又不告知具体进出口数据，铁定是想忽悠大众的……
既然面向国际市场，那么不管以何种价格外卖，都是市场价。国际市场上的消费者具有充足的选择余地，因此他们对价格变动非常敏感，价格小幅上升也会导致消费量显著下降。中石化面对国际市场上如此娇贵的消费者，也只能便宜卖。在国内它价格再贵，你也别无选择。如果国内也能融入这个市场，那么理应享受同等价格。
今年5月底，中国最大炼油企业中石化董事长苏树林表示，国际原油价格已攀升至每桶60美元上方，2009年中石化炼油业务因政府制定的成品油价而面临亏损。也就是说，政策使得国内油价低于成本价（当然更低于市场价）。以前中国石油巨头说政策定价太低亏损，人们是承认的，但同时认为由于石油巨头享受资源要素低价，即可以在国内便宜的开采到石油，所以总的来说根本不亏。现在看来，国内政策不但没有压低油价，而且让国民出了比市场价还高很多的价格。从国内国际的差价可以看出，中国石油巨头到底是为国民赔钱，还是……
数据虽然不能说明一切，起码能部分说明……
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