吴敬琏：仍坚持春运火车票应涨价 [推广有奖]

41楼

yuri904 发表于 2010-2-21 10:13:53

春运回家的人多火车票就啊，为什么呢？这又深藏着什么意义呢？

42楼

报_apple 发表于 2010-2-21 10:20:10

从经济角度看，涨价没错。

但从现实或者从民生的角度看，唉，真的是没钱的人才能体会到的感觉。

2010.
不祈求成就,只请求指引.
不期望如意,只希望磨练.
不祈求帮助,只寻求支持.

43楼

daewoo_wei 发表于 2010-2-21 10:22:53

层层剥削吴老看到没？

有所为，有所不为，来而不往非礼也

44楼

yixiu246 发表于 2010-2-21 10:26:38

[低票价造成举国浪费] 火车票价不够高，其经济之恶，是那些用于排长队、拨电话、托关系、找黄牛、扫黄牛所耗费的努力，数以千万人的精疲力竭的努力，从整个社会上看，是被白白消耗掉的。如果这些人这段时间的努力，是用于通过他们的专业技能来服务他人，然后再把赚到的钱用以竞争火车票，那么这些乘客在争得火车票的同时，其努力也造福了其他人，也转化成了社会的财富。但现在的情况是，火车票以低价销售，人们靠排队来竞争。这种分配方式，必然引发利己不利人的资源耗散，而这种资源耗散只有通过提高票价才能消除。应该认识到，讨论火车票价问题并非“你比较重视效率就赞成提价、我比较重视公平就反对提价”的主观问题，而是一个如何消除社会浪费的客观问题。

45楼

fnsr 发表于 2010-2-21 10:43:15

作为老铁路，又是在经济部门工作，支持吴老的意见，他是搞企业财务研究起家的，最有发言权！！

46楼

寒江叟 发表于 2010-2-21 10:59:48

首先不要说该不该涨价
我个人质疑；
一：20个亿怎么算出来的？
二：20个亿真的能够发放到农民兄弟手中？荒唐，什么时候对政府执行效力抱有这种肯定态度了。
三：坚决认为不能提价！一是认为不符合中国政府公平与效率的分配制度，二是认为价格上升应当同质量提升相互关联，如果要提价，也应当是在铁路提速的基础收提价，没有提速的地区不应提价。
四：最后感慨一句，ZF或是铁道部如果决定提价，就会借助伪公众效应，例如听证制度，我们网友只有笔伐的份，没有口诛的实。