楼主: wj1988_2010
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[其它] 关于火车上的食品价格 [推广有奖]

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wj1988_2010 发表于 2010-3-24 11:20:49 |AI写论文

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坐过火车都知道,火车上的东西贵许多,大家从各方面分析下,比如说垄断或成本等
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关键词:食品价格 食品 成本

回帖推荐

formyhonour 发表于9楼  查看完整内容

其实这是个很典型的垄断模型,因为在火车上的供给方仅仅是铁道部,所以铁道部可以根据自己的边际成本MC与边际收益MR来定价,MC包括人力成本,运输成本,税收成本,以及产品成本等。因为在火车上的需求弹性相对较小,所以提升价格可以增加总收益。因此火车上的食品的价格必然比超市等地方的价格高很多。即使是超市,很多超市因为地理位置的优越性也会坐地起价的。比如说华堂下面的超市 。。。。

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沙发
子龙兰 发表于 2010-3-24 12:01:33
火车上的食品出售也是以利润最大化为目标的,供给成本较高,需求弹性较小。另外,也算是一种垄断,根据MR=MC定价法,P要高于自由竞争水平

藤椅
kelinv 发表于 2010-3-24 13:17:17
完全垄断市场,追求利润最大化。

板凳
aladdin2046 发表于 2010-3-24 17:30:31
呵呵,这个问题好像有点~~~
相互学习,共同提高!

报纸
淡水河和阳明山 发表于 2010-3-24 20:14:48
呵呵,这个问题好像有点~~~
本文来自: 人大经济论坛 详细出处参考:http://www.pinggu.org/bbs/viewth ... amp;from^^uid=1068333

地板
lameyes 发表于 2010-3-24 23:38:14
据说,在全封闭的火车上出售的食品的价格比窗户可以自由打开的火车上的价格要高,
因为,窗户可以自由打开的火车受到来自站台上小贩的竞争
这是一个关于垄断价格和竞争价格比较的绝佳案例

7
陈雷达 发表于 2010-3-25 18:41:43
经济学  有点高处不胜寒   曲高和寡   

就要与实际接轨   才显得有现实意义   生动有趣。

8
Stieltjes 发表于 2010-3-26 19:30:30
非常有意义的一道问题。
其实就是垄断,因为只有一个供给方,这跟火车票为什么涨价的道理一样吧。
欢迎大家继续讨论。

9
formyhonour 发表于 2010-3-31 14:31:50
其实这是个很典型的垄断模型,因为在火车上的供给方仅仅是铁道部,所以铁道部可以根据自己的边际成本MC与边际收益MR来定价,MC包括人力成本,运输成本,税收成本,以及产品成本等。因为在火车上的需求弹性相对较小,所以提升价格可以增加总收益。因此火车上的食品的价格必然比超市等地方的价格高很多。即使是超市,很多超市因为地理位置的优越性也会坐地起价的。比如说华堂下面的超市 。。。。

10
sczhongliang 发表于 2010-4-1 22:15:40
垄断市场吗,而且需求弹性较小,另外车上商品的获取成本与运输成本也较高,这些原因吧

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