吉利18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权 [推广有奖]

161楼

小便 发表于 2010-3-29 23:50:38

我觉得吉利要想把沃尔沃变成自己的一部分还要有很长时间的工作需要去做，能否完美的融合是对吉利的管理层的考验

神棍

162楼

quchongyang 发表于 2010-3-29 23:51:04

恩，正如你所说，天下没免费的午餐，吉利瞬间是提升了自己的知名度，但对于吉利这样一个销售收入连沃尔沃亏损额不到的企业来说，如何保证收购后沃尔沃就会起死回生，我真担心吉利会被现金流套住 134# wf64

163楼

snbaiyun 发表于 2010-3-29 23:56:36

会不会是出让股权啊？

164楼

chinazhm13 发表于 2010-3-30 00:13:22

我是很看好这笔交易的。
传说中的以势能换动能

165楼

chobert 发表于 2010-3-30 00:14:57

技术是永恒的，货币是印钞机的不断转动；多做这样的买卖，国强矣！

166楼

jinghe1988 发表于 2010-3-30 00:30:50

5# nc4200
国内银行和新汽车生产基地落户的地方政府（北京和成都市政府）

167楼

WKFLY 发表于 2010-3-30 01:04:19

据称该次收购有政府背景~~~和前段时间政府要求加大国产品牌公用车比例也有一定联系

168楼

hangrex 发表于 2010-3-30 06:30:32

甚忧........

169楼

shuyi1984 发表于 2010-3-30 07:17:32

作为国内汽车业第一个高端并购,我感到很高兴,毕竟这是我国的第一次.
但有几个问题:
1.volov能否真能如并购之前所说，100%保证其自主研发、销售的渠道
2.没有任何高端市场经验的吉利，能否驾驭volov这个品牌
3.是否有可能把volov的生产和核心技术应用到国内汽车市场，而不是单纯的神思转嫁，看看lenove的thinkpad就明白好品牌是如何四不像的
4.吉利之后会将哪类市场作为主攻对象，或者说能否调节好产业梯度？（这让我联想到meizu进入手机市场后的做法，我们不能说不好，但是失去一个已经靠品牌占据市场15%左右的Mp3，是否明智）

不是天才就要一路前行,再痛苦的时候编一个让自己继续下去的理由!