吉利18亿美元收购沃尔沃轿车100%股权 [推广有奖]

131楼

russianboy008 发表于 2010-3-29 20:14:16

18个亿，打水漂了。

132楼

我最牛 发表于 2010-3-29 20:18:18

主要还是看沃尔沃和吉利的融合度特别是技术和顾客方营销手段，之所以国内收购的较少就是因为怕吸受不了国外集团的一些东西

我很坏但也有爱

133楼

wf64 发表于 2010-3-29 20:24:22

120# chenshifu

你说的没错，这个东西对吉利自身的好处是，自己瞬间即可势力上升，而且中国这么大的市场，他的利润肯定客观的！！！绝对的好处。吉利的汽车发展的如何，大家自有公论的！

汽车的发展，你想想如果全国全是这样的外资汽车占据中国，请问我们自己的汽车怎么办，依靠我国汽车发展汽车其他产业（电子、制造、涂料等估计也就埋没）结局怎么样啊？？？

记住，别人给你馅饼的时候，难道就没有点“啥事”？？呵呵

134楼

猪宝贝 发表于 2010-3-29 20:25:51

看看我国其他企业海外并购的案例吧。蛇吞象的神话，初始很伟大，但总以失败告终。
个人觉得，中国企业在海外并购过程中，更应注意文化的融合，理念的融合。怎么样把一个国外企业本土化，本土化的过程中再融入自己的东西，比如技术，比如创新，这才是最重要的。如果总是两张皮，长此以往，失败是必然。
当然，希望吉利越走越好。

135楼

wf64 发表于 2010-3-29 20:35:37

这件事情，吉利本身就是达到买车的地步，利润肯定不少，试想，你单单分析两个国家的汽车价格，就知道获利是100%的啦。但是吉利就是看中这个的啦，明白吧，真正消化 volvo 的技术？？不可能的。而且吉利人家不傻，仅仅将国外的汽车引入中国就能赚取贸易差价的！明白了吧。
傻得是谁？傻眼的是我国的汽车产业，一旦被外资市场占领（你想想华晨宝马、一汽德国大众上海大众，广州本田一汽丰田），全是外资掌控的话，必有一天必和必拓要挟钢铁涨价的那一局的迟早会发生在我国的其他行业中的，“资本主义在中国”真是不错的说法！

136楼

liangyj 发表于 2010-3-29 20:41:01

国内的银行吆喝着为吉利提供资金，所以，这个项目烂不掉的，虽然是民营，背后有“大哥”撑腰呢，这也是“走出去，带回来”的几步而已

137楼

wf64 发表于 2010-3-29 20:42:23

white3 发表于 2010-3-29 19:51
wf64 发表于 2010-3-29 09:00
看看德国大众绑定的一汽，一汽现在能消化得了的大众的汽车制造技术吗？多少年了，现在一汽大众也弄不出一辆国产自主创新年的汽车！一汽汽车卖得火，中国的汽车市场跑到哪里去了，如果仔细一看大众的模式，德国与中国的市场，呵呵，仔细一想便知道啦。
再看联想收购IBM.我们在08年公司购买一批IBM的笔记本T40 ，结果退回了，质量问题，以前IBM能出现这个问题？联想正能自己生产IBM级别的笔记本了？呵呵。
资本主义国家的经济入侵模式其实在中国已经变相进入，他们将技术捆绑在高级的流水线平台上，加工采用数字化的机床，送进毛坯，顷刻就出来配件！他们卖你成型设备，配置成一体化的制造平台，因此，你只能购买流水线生产，而且任何一个流水线环节的出现问题，你问问那个国人那个能去自己解决！这种情况下，你能看到技术吗？你还能吸收到先进的技术吗？
如此说来，吉利将掉进陷阱了。。。。。。。。。。？