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大连新港“7·16”火灾事故原因查明 人保财险预付赔款2000万
“7·16”大连新港输油管线爆炸事故理赔情况又获新进展。
记者昨日从中国人保财险公司获悉，该公司日前向大连中石油国际储运有限责任公司预付赔款2000万元。据了解，这是截至目前此次火灾事故中最大一笔保险预付赔款。此前，阳光产险已于7月20日向大连港集团有限公司预付赔款500万元。
据介绍，此次事故可能涉及的承保公司包括人保财险大连分公司、平安财险大连分公司、太保产险大连分公司和阳光财险大连分公司，以及人保财险总公司及北京分公司、平安财险北京分公司，同时，中华联合大连分公司承保了部分消防车辆，理赔金额仍需进一步查勘统计。
记者了解到，7月23日，国家安全监管总局联合公安部对这起火灾事故的原因进行了通报。2010年7月16日18时许，位于辽宁省大连市大连保税区的大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸，造成原油大量泄漏并引起火灾。经初步分析，此次事故原因是：在新加坡太平洋石油公司所属30万吨“宇宙宝石”油轮已暂停卸油作业的情况下，辉盛达公司和祥诚公司继续向输油管道中注入含有强氧化剂的原油脱硫剂，造成输油管道内发生化学爆炸。事故具体原因正在进一步调查分析中。这起事故虽未造成人员伤亡，但大火持续燃烧15个小时，事故现场设备管道损毁严重，周边海域受到污染，社会影响重大，教训极为深刻。
目前，爆炸事故造成的损失情况以及对环境的影响程度都还尚待评估。
大连市政府：“7·16”事故海上污油基本清除
核心提示：据官方消息,清污中,大连累计出动专业船只266艘次,8550辆车次,大小渔船8150艘次,累计参加清污人员45000人次,使用编织袋12.1万条,塑料垃圾袋46.6万条,草帘43万米,塑料桶5万余个,开口铁桶6927个,围油栏4万余米,吸油毡65吨。
辽宁省大连市政府26日举行新闻发布会，该市副市长戴玉林表示，“7·16”事故造成的海面污染，经160多个小时艰苦工作，目前海上污油基本清除，完成了国家提出的不让油污进入公海、进入渤海的要求，大连海域已基本恢复了往日的景象。
7月16日18时许，位于大连市保税区的大连中石油国际储运有限公司原油罐区输油管道发生爆炸，引起火灾并致使原油大量泄漏，造成大连港附近水域约50平方公里的海面污染，其中重度污染区约10平方公里，最厚油层厚度达30厘米。
该事故大火扑灭后，从19日7时开始，依据官方制定的“围、追、堵、清”方案，大连市调集各方力量，全力开展了清污工作。
据官方消息，清污中，大连累计出动专业船只266艘次，8550辆车次，大小渔船8150艘次，累计参加清污人员45000人次，使用编织袋12.1万条，塑料垃圾袋46.6万条，草帘43万米，塑料桶5万余个，开口铁桶6927个，围油栏4万余米，吸油毡65吨。
期间，国家交通运输部出动各类船艇137艘次、人员近2千人次、救助直升机12架次，并火速调集吸油毡、围油栏、吸油机、撇油器、消油剂等各类清污急需物资装备；国家环保部、辽宁省环保厅分别调集国家环境监测总站、省环境监测中心专家赶赴现场，开展环境监测；国家海洋局派出3艘船舶在清污现场附近进行监测作业。
20日17时，大连港解除部分港区临时交通管制，大连港全面恢复正常通航。21日7时，火灾事故后的第一艘油轮“长航风采”轮从大连新港油品码头临时锚地起锚。至25日18时，大连海上清污取得了决定性成果。
戴玉林表示，下一步清污布局不变、力量不减。从26日起，清污工作重点由海上转入岸线、岸壁，同时配备一批机动力量，继续加强海上监测，并将范围适当扩大，保证随时有事，随时处理，巩固海上清污成果。
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