火车票低价造成了举国浪费(薛兆丰文章） [推广有奖]

181楼

kissthesnow 发表于 2010-11-4 15:17:45

之前我很反对火车票春节涨价，因为深知春节铁路客流主要是收入很低有很辛苦的打工者和没有收入的学生，但后来想想，因为制度的不健全和监督不力，以及部门垄断，才导致黄牛党的猖狂，从而使得火车票一票难求，无论火车票是否提价，处于信息和权力弱势的打工者和学生，尤其是打工者，火车票对他们来说都是难求的。矛盾是：即使火车票真的涨价了，因此造成的春运压力就小了么？未必，我认为火车票在春运期间是刚性需求的，但凡能早回家，有谁愿意每年都非要等到年末去挤火车呢。无论提价与否，只要制度不健全，监督不到位，都会有人以此为“契机”成为黄牛党，以此谋取暴利。。。。

唯有努力的奋斗过，才能优雅的转身离去——以自勉。
加油！！！

182楼

farmingat 发表于 2010-11-4 15:27:01

人类社会不只是经济社会
让人想到了彼得大帝的胡子税
有没有算过家庭观念消失后社会稳定维护成本会如何变动？

183楼

zzkkjj 发表于 2010-11-4 15:32:04

严重的不赞成该观点。

184楼

mathecon74 发表于 2010-11-4 15:36:28

要涨价，先造舆论！！！不如直接找发改委就好了！！！

185楼

popewhc 发表于 2010-11-4 15:43:43

1# leeweb
楼主这番言论，我也听过，但是如果发表肯定会被骂的一塌糊涂

186楼

GreenYean 发表于 2010-11-4 15:50:11

这个分析的前提就不对。
铁路以前仅仅还只是垄断者，到了今天，铁路更是基础建设的投资重中之重。任何大规模的基础建设都是一场资产瓜分的盛宴，铁路的平均造价之高，大约是应当支出的2~3倍。火车票价的制定并不源于需求或者供给，而是取决于铁路贷款的成本支付+运营成本，至于票难买之类的事情，并非决策者考虑的重点。这从四万亿投资的部署中就可以看出来。