楼主: leeweb
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火车票低价造成了举国浪费(薛兆丰文章) [推广有奖]

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miao64510181 发表于 2010-11-4 19:22:01
不敢想象,是不是向沪杭高铁看齐,提高票价后一节车厢一个旅客,试问这样是节约还是浪费公共资源?

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sljzhangbiao11 发表于 2010-11-4 19:24:08
什么言论啊???

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qingya 发表于 2010-11-4 19:44:17
不仅要从经济方面考虑,还要从中华民族的传统来看,春节是一个团聚的节日,这是人们的一种精神需求。火车提速,增加火车的营运量来减轻火车的压力。

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caodd1986 发表于 2010-11-4 19:53:48
无语的解释,没法理喻了

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hawking139 发表于 2010-11-4 19:57:35
不要什么都套用经济学原理

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连丰 发表于 2010-11-4 20:25:31
1、 完全市场化能解决问题吗?如果这样,按照当前的火车趟次在春运时将会导致很多人回不了家,如农民工和学生。按照你说的,可以通过**补助或者捐助,但是谁能甄别出那些事需要补助的人?这也是需要成本的。廉租房就是例子~~~~
    2、火车更多类似于公交车,有更多的公共产品属性,具有外部性的特征。
  3、经济规律或许不能解决我们生活中所有的问题,只能说是大部分情况下适用。比如抵制日货,日货明明质优价廉(假设),为什么有些时候我们还要抵制呢?

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huixinyixiao10 发表于 2010-11-4 20:29:06
垄断行业就是这样
开心每一天

228
chowyoung 发表于 2010-11-4 20:33:38
楼主,你是铁道部的五毛吗?还是你祖爷爷、太爷爷、爷爷,你十八代都是被铁道部的残肢栏栅养大的。铁路本来就是垄断,一次获取高额利润,他们应该降价,而不是提价!你脑袋被门夹啦,还是被驴踢啦?????{:2_29:}

229
folkluo2010 发表于 2010-11-4 20:37:04
首先,我想请问这个说法是出于哪里?
其次,我想说说自己的几点看法。春运问题,诚如老兄所讲,其实说到底,是经济范畴的问题的,回家过年也是一个商品,也应该由市场来决定。但是,我们应该看到,中国现在由于贫富差距的拉大,在收入分配还没有做到有效的改善的过程中,我们应该是把这个现状作为一个前提条件来分析,这样才不会造成空想的局面。因此,如果真的是按照提价的策略的话,只会是导致下层阶级承受更大的压力,却依然不能解决问题,因为中国有过年的传统存在。另外,上面说应该要想GZ一样去捐助,我想请作者重视现实,在倡议裸捐的问题上,我们应该已经看到了中国目前慈善事业的发展情况,试问还可以你这样分析问题吗?
最后,不管是谁说的这段话,我希望他能够在说出这段话之前去春运的火车站里面随意找10个人问问,了解了解,如果他实施加价策略,大家是否支持,因为一个策略要得到实施,最关键还是消费者的认同,毕竟这个铁路是国有的,是全民拥有的,人民的东西,人民群众应该有定价权。
我只能说非常的气氛看到这段话,谨此。
没有最好,只有更好,一山更比一山高

230
2008210116 发表于 2010-11-4 20:51:23
春节必须回家。
兄弟:十分抱歉,我用了你的论坛币47个
我:既是兄弟,何来抱歉

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