巨大的浪费，造价比三峡更高的南水北调工程，水价比海水淡化还高

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海水进京蓝色魅惑

http://finance.sina.com.cn/chanjing/sdbd/20100904/18138604084.shtml

据《21世纪经济报道》，曹妃甸工业区曾委托国家海洋局天津海水淡化与综合利用研究所做过一个方案，利用电厂的低品位余热作为配套能源，每天能获得淡化海水140万吨，除了工业区自用15万吨，可向北京输水125万吨。
　　该报援引了曹妃甸工业区管委会常务副主任薛渤珣的说法：由于采用钢厂废气发出来的低价电，淡化海水每吨水的成本将从5.8元降到3.6元，从曹妃甸到北京东四环直线距离约220公里，高度落差45米，沿途设两级泵站进行加压提升即可输水，输水成本约每吨1元，这样在北京的售价可以控制在每吨5元左右，与南水北调引水入京每吨7元-10元的成本相比，有一定优势。


http://finance.sina.com.cn/g/20090518/06436237607.shtml

面对中央财政巨额投入、牵涉众多沿线省份的南水北调，在中央财政投资的诱惑面前，没有省份愿意轻言放弃，这向来是一场利益的博弈，只不过，这一次分羹的盛宴，一下被推迟了5年之久。而北京则面临一个抉择，南水北调进京的调入水源成本价为18元/立方米，似乎还要继续上涨，而此时此刻，对北京来说，同样现实的海水淡化，成本却只需5元/立方米。


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现实情况是南水北调巨大的沉没成本，要求北京市必须用高价水，但是这个决策的后果不知道是供水省份如陕西，湖北或是沿途省份如河北河南承担，还是北京市承担。如果停工则可能成为世纪最大的烂尾工程，而如果继续则可能对地方**和银行的大量带宽造成巨额坏账危险

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关键词：南水北调工程 南水北调 海水淡化 21世纪经济报道 Finance 水价 南水北调工程 三峡 海水淡化 造价

地方**已经为了经济发展不顾经济效益了。
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从2009年到2013年的几年里，南水北调中线工程每年在河南省投资强度近200亿元，总投资将超过1000亿元。 　

　　焦作市南水北调办公室主任段承欣算过一笔账：南水北调中线总干渠在河南省每公里投资约5000万~6000万元，而在焦作地区则将近1亿元。工程建设期内，南水北调工程对焦作经济的拉动每年将至少超过一个百分点。整个工程建设期间，焦作市还将新增9万多个就业机会。

　　官方统计，河南省境内目前正在建设和即将开工建设的黄河以北工程，共需钢筋大约26万吨，水泥233万吨，柴油29万吨，碎石570万立方米，沙子476万立方米。按每5万～10万元投资创造一个就业机会估算，中线工程每年将为河南省增加数十万个就业机会，不仅直接吸纳大量农民工参与施工，而且还将带来大量的农副产品、服务业等方面的需求，拉动与工程建设相配套的机械、通信、环保等多个行业的发展。

　　显然，面对这样的诱惑，河南与其他调水沿线省份一样，没有拒绝的理由。记者在当地采访时，屡次听到当地政界人士提起的一句话便是，即便整体推迟的计划已经下达，河南省也停不下来。

地方**已经失控了

http://blog.sina.com.cn/s/blog_79a32b270102vmwr.html          南水北调工程无法收场

拍脑袋想出来的决策，害了多少人呀