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来源：中国广播网 中国成品油价格正重新迈入涨价通道。8月21日，多家市场资讯机构对《国际金融报》记者确认，无论截至8月22日凌晨的国际油价走势上涨还是下跌，三地(布伦特原油期货价格、迪拜和辛塔现货价格)原油的均价变化率都将再次突破4%的调价“红线”。
“这意味着，中国成品油上调的‘半扇窗户’已经开启。”中宇资讯分析师张永浩告诉《国际金融报》记者，“预计9月10日，三地原油变化率将正向拉宽到+8%附近。届时，国内汽柴油零售价将迎来年内第四次调整。”
今日破4%“红线”
自7月1日正式制裁伊朗原油出口以来，国际油价就在地缘政治、美国经济数据超出预期、国际能源署(IEA)坚称“无需释放油储”等因素轮番作用下，不断上涨。上周，布伦特原油一度创下自5月11日以来的新高，迪拜和辛塔现货价格亦分别站稳在110美元/桶和115美元/桶之上。
这同样影响到了中国的成品油市场。“8月20日，三地原油当日均价为115.120美元/桶，近22日均价为108.581美元/桶。”大宗电子商务平台金银岛的分析师表示，“这较8月8日的基准价上涨了3.90%。”
“近期国际油价持续窄幅震荡，但这不妨碍三地原油变化率快速上涨。中宇资讯三地检测模型显示，三地原油连续22日移动加权均价108.581美元/桶，基准均价104.510美元/桶，至8月20日，三地原油变化率已达3.90%。”张永浩表示，“8月22日，三地原油变化率就可正向突破4%。”
对此，业内人士认为，只要国际油价保持目前的价格，在9月上旬达到22个工作日之际，年内成品油的第四次涨价就将实现。
事实上，从市场行情看，国外不少基金公司看好未来的国际油价走势，即“做多动能充足”。另一个看多涨价的因素是，短期内，IEA释放油储无望，这客观上有助于对国际油价形成支撑。
市场出现控销？
张永浩预测，目前来看，调整幅度或在500元/吨左右。但他强调，“由于距离调价窗口开启时间略长，成品油此次调价幅度可变性较大，具体调整幅度仍将以未来国际油价走势以及汇率等测算。”
卓创资讯分析师陈晴此前则表示，预计成品油“最快在8月10日调整”，幅度在350元/吨左右。
尽管具体的涨幅还存在争议，但汽柴油市场的批发单位已在纷纷上调价格(最高限价范围内的调整)。8月21日，据中宇资讯监测，全国26个主要城市中石油、中石化销售公司93号汽油批发均价为9416元/吨，较昨日涨6元/吨；0号柴油8228元/吨，较前一工作日涨10元/吨。
由于“对赌”成品油9月可能上涨，昨日有消息称，“西北陕、甘、蒙三地，西南川、渝、桂三地，华北晋、豫、冀、津四地部分主营(中石油销售公司居多)资源收紧，多控制销售。”这与8月10日成品油涨价前的情况相似。
值得注意的是，有业界人士担心，在成品油调价重新迈入上涨通道的情况下，成品油市场可能会出现去年和前年的“油荒”现象。
【延伸阅读】
中海油：收购尼克森属“纯商业行为”
8月21日，在中海油的中期业绩发布会上，中海油董事长王宜林表示，收购加拿大尼克森能源公司属于“纯粹的商业行为”，并欢迎各界提意见。
“公司现金充裕，无需融资就可完成该项收购。”中海油首席财务官钟华昨日也对媒体表示，不过，中海油计划将部分资金由外部融资的方式支付，此举“是为了优化公司的资金结构”。但钟华没有对外透露融资的具体金额。
今年7月下旬，中海油曾发布公告，将以151亿美元现金收购尼克森能源，这是继2005年180亿美元计划收购美国优尼科公司之后，中海油在海外收购的最大手笔之一。
公告发布后，中海油的交易就受到了美方的一些阻扰，因为尼克森有10%的资产在美国，在墨西哥湾有90份租约。一旦交易成功，中海油或将首次成为美国墨西哥湾的租约营运商。
而针对熔盛重工内幕交易遭SEC(美国证券交易委员会)调查一事，王宜林称，公司完全配合调查，并按SEC要求提供部分调查资料，其中会牵涉内部工作。“若与熔盛重工合作不好，或者上述内幕交易的情况最终属实，可能会终止合作。”
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