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佛吉亚、奇瑞、格力分别与芜湖签约合作项目

宁波出席活动并见证签约

4月11日,佛吉亚(中国)投资有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、芜湖市鸠创投资基金有限公司三方合资公司合作协议签约活动,佛吉亚(中国)投资有限公司、珠海格力绿色再生资源有限公司合作谅解备忘录签约活动先后在合肥举行。市委书记宁波,佛瑞亚集团首席执行官柯瑞达,奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃,格力电器党委书记、董事张伟,市委常委、常务副市长张东见证签约并分别举行工作座谈。

宁波在座谈时表示,当前芜湖聚焦新能源和智能网联汽车首位产业、绿色低碳产业发展,精准招引一批具有产业链控制力的龙头企业、具有核心竞争力的专精特新企业和面向未来的科创型中小企业,持续延链补链强链,努力建设世界著名汽车城,打造绿色低碳发展先行区。

希望以此次项目签约为契机,进一步扩大芜湖首位产业、绿色低碳产业“朋友圈”,推动更多生产要素、业务模式、应用场景、创新产品在芜湖落地生根,不断提升产业层级和城市影响力,更好实现市企共赢发展。

据了解,佛吉亚(中国)投资有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司、芜湖市鸠创投资基金有限公司三方合资公司拟在鸠江区合资建设智能座舱和内饰造型中国研发中心,一期拟投资建设年产60万套座椅项目,二期拟投资建设年产60万套内饰电子项目。

佛吉亚(中国)投资有限公司与珠海格力绿色再生资源有限公司拟共同成立一家从事回收塑料改性材料相关产品开发、制造、销售的公司,合资公司项目初期生产地设立在芜湖。

4月11日，国内首艘大型压裂船在芜湖造船厂开工建造，将于2025年交付。该船能满足国内海上油气井规模化和批量化压裂作业需求，建成后，可以极大提升我国石油深海进入、深海探测、深海开发的能力。

什么是压裂船？

压裂船主要用于海上低渗油气田潜力储量开采，达到稳产增产的目的。

当钻井结束后，通过向井筒内注入高压酸液（酸化压裂）或含砂流体（加砂压裂），使得井底压力超过地层破裂压力，人为在井筒一定范围的储层内制造系列缝隙，这样储层内的油气就可以通过这些缝隙流入到井筒并被采出地面。

压裂的裂缝具有一定宽度，油气在其中流动时的阻力很小，相当于储层内的“高速公路”。

通俗地讲，压裂船相当于一名压裂能力超强的专业选手，可机动灵活地驶向目标平台进行压裂作业，最大化提升单井井控储量、累产和整体采收率。

对于甲板面积受限的平台（尤其是无人平台），有了压裂船，大规模压裂作业就不再是难事。

百年芜船再发力

长期以来，海上油田压裂技术被少数几个国家所垄断，并对我国进行严格封锁。该船的建成填补了我国在绿色、智能化学品船制造领域的空白，建成后将用于我国全海域大规模压裂作业、海上多井次批量化压裂作业，以及气井、超深层压裂作业。

中海油方表示，此次选择芜湖造船厂建造这艘大型压裂船，也是看重芜湖造船厂在船舶制造领域所积累的雄厚技术实力和成熟的项目管理经验。

拥有124年悠久历史的芜湖造船厂，布局新能源船舶赛道，深耕液货船领域，在汽车滚装船、散货船、海工船、多用途船方向持续发力。这艘时代巨轮逆风上扬、以劈波斩浪之势奋勇向前，一幅波澜壮阔的海洋蓝图正在百年芜船绘就。