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发展户外休闲产业（露营旅游产业）的积极意义
一、背景分析
1、在“后金融危机”时代解读我国目前旅游产业政策调控的目标
大众旅游时代的到来，使旅游日益成为现代人类社会主要的生活方式和社会经济活动，旅游业以其强劲的势头成为全球经济产业中最具活力的“朝阳产业”。随着社会生产力不断发展，劳动生产率不断提高，以及人们生活水平的迅速提高和带薪假期的增加，旅游业将持续高速度发展，成为世界最重要的经济部门之一。到2020年中国将成为世界第一大旅游目的地国和第四大客源输出国。作为新兴消费热点行业之一的旅游行业，在我国将迎来巨大的发展机遇，很多省区和重要城市都把旅游业作为支柱行业和重点行业来发展。
改革开放30年，经过多次旅游政策的调控，我国旅游行业已经从旅游事业型转向了旅游产业型。旅游业在经济发展中的产业地位、经济作用逐步增强，旅游业对经济的拉动性、社会就业的带动力、以及对文化与环境的促进作用日益显现。但我国目前的旅游产业还以传统的观光游为主，其模式单一，产业收益链短，已经跟不上了当前的国际旅游潮流，也满足不了我国目前好多游客的需要。旅游产业升级势在必行。
2009年12月1日，国务院出台的《关于加快发展旅游的意见》明确提出了要推动旅游产品多样化发展，积极发展休闲度假旅游，把旅游房车、邮轮游艇、景区索道、游乐设施和数字导览设施等旅游装备制造业纳入国家鼓励类产业目录。预示着我国的旅游产业准备要向休闲旅游时代的逐步升级。
2、北京露营旅游发展现状
据北京旅游局相关负责人介绍，除已开业的两家汽车露营地外，截止到目前，朝阳区蟹岛国际汽车露营港、昌平区银山汽车露营地等5家正在加快施工，延庆县千家店汽车露营地，大兴三海子汽车露营地，康庄镇马营国际赛车露营基地、石京龙滑雪场汽车露营地、野鸭湖汽车露营地，通州潮白河房车营地、第五季农业博览园房车小镇规划等已经完成或正在编制过程中。
为加快推进汽车露营地规划建设工作，对2010年底前建成的汽车露营地由北京市旅游局投资200万元用于汽车露营地规划建设以及交通引导、上下水、交流电等公共设施的完善，并给予相应的产业指导与优惠政策等扶持举措，力争将京郊的汽车露营地打造成为优质的北京乡村汽车酒店。
二、发展露营旅游产业的必要性
1、我国旅游产业(www.zzkb.org)发展的动态变化呼唤露营旅游产业
根据马斯洛的人类需求层级学说，伴随着目前我国经济的快速发展和人民生活品位的提高，那种走马观花式的观光旅游已经过时，人们在旅游的同时更多在追求精神的诉求，和身心的休闲放松。越来越越多的“先富”人群和在大城市里的“工薪”层，都有渴望走出“笼子”，到郊外和自然环境美好的地方，体现人爱自然的一种集体无意识的追求。21世纪将是中国休闲经济时代。
休闲旅游产业做为一个大产业链，是一个包含休闲、度假、体育、文化等多种相关产业的大整体。鉴于我国“双休日”和“黄金周等休假”制度的建立、私人汽车保有量的增加和我国高速公路系统的日渐发达。为汽车露营等休闲产业的发展，带来了一起难得的契机。鉴于我国在这方面起步晚，在这方面十分落后。但同时也预示着市场潜力。
“露营” 作为一种健康、时尚、无污染的绿色休闲方式，顺应了人类渗透到“骨子”的休闲情结。对于彰显了人类的活力、促进大家的友好相处、开阔人们的心胸都有很大功效。
汽车（包括房车）露营作为一种露营主题的旅游模式，在发达国家甚为流行。据统计，欧洲拥有6千多个标准的露营地，每年的夏季都处于爆满的状态, 各种文体活动也吸引了成千上万的爱好者以露营方式参与。德国是欧洲房车露营发展最快的国家，房车露营已成为德国的一项支柱经济。据统计，德国有1300万人在房车里度假，房车和露营每年总收入为100亿欧元，其中39亿欧元为停靠地花费，31亿欧元为路途花费，30亿欧元为车辆和装备。美国1/3的旅游住宿设施、1/3的旅游时间、1/3的旅游土地是以露营形式存在，有9—10%的家庭拥有房车，使用天数每年在50天以上，共有800万美国人常年住房车。目前在欧洲已有50000个露营地，在日本有1000个露营地，美国露营地超过20000个。
露营地的发展，也为相关国家带来巨大的经济效益，促进了其国民幸福指数的提高。
2、露营旅游发展将在优化产业结构中扮演的重要角色
在大型旅游区或环境优美的景点建设高标准的汽车露营地，配备完善的相关设施。对吸引自驾游客和大量的户外运动者。露营地度假旅游属于高消费型产品，滞留时间长，对餐饮、住宿、购物、娱乐进行综合性消费，对丰富旅游产品、促进景区的立体化、高标准化服务、延长旅游的价值收益链方面都有很大的促进作用。
更重要的是大力发展露营旅游，对保持旅游市场的鲜活性、促进旅游产业链的健壮性、延伸旅游产业与其他产业的交融性等方面都将发挥着重要作用。
在新形式下，探讨露营旅游发展，根据我国实际情况，用创造性思维探讨和研究 “露营+景区”，“露营+旅游地产”，“露营+休闲娱乐”等开发模式。促进旅游经济的繁荣，成为了当前我们的新课题。
下面我们将从几下点,分别阐述露营在各细分市场中的需求,和对相关产业的促进作用:
（1）露营旅游对旅游产业的优化做用。
旅游产业链的产出呈现出多种形态，涵盖了以行、游、住、食、购、娱六大要素为主的诸多产品服务及其部门。六大要素按照递进关系横向构造旅游产品从而形成旅游产业链。产业链中的各环节关联度和依赖度非常高，并且互补大于竞争。旅游资源互补、各部分资源共享、战略流程对接、文化相互融合，每个环节的协调发展，是旅游产业得以优化，并发挥规模经济效应的关键。景区露营地以最为低廉的成本将旅游产业六大要素融合在一起。
（2）露营旅游对房车工业的带动作用。
中国的体育旅游、休闲旅游开始由原来的自发组织、个体行为向全民化、商业化发展。加上08奥运会的推动，中国房车露营也将进入发展的黄金阶段。但是虽然中国房车旅游未来前景不可限量，由于营地建设刚刚起步，在数量、质量及经营管理等方面都与国外存在很大差距，因此成为产业链中制约房车制造业发展的瓶颈。中天行露营发展有限公司做为最早注意到这条产业链，并开始积极推动营地建设，从而使这条产业链协调发展。
（3） 露营旅游催生新型旅游地产
露营不仅一种休闲方式，同时也兼有旅游地产等功能，只是更方便和更态。从资本市场的眼光看和旅游地产并没太多差别。同时却为旅游地产市场多了一种主题、多了一种理念。
把轻松自在的RV理念灌入旅游地产中，将让旅游地产释放出新的活力。在当前房地产泡沫的严重期，新型旅游地产对于地产资金流向旅游行业，实现房地产的“软着陆”，架设了一条“疏道管”。
（4）露营旅游强势带动户外用品需求
露营旅游的兴起，推动了户外运动的蓬勃发展。据统计，2000年以来，各种规模经营的户外店每年成倍增长，目前已多达1000间，有的地区一个城市就多达四十多间户外店。2004年开始，全国主要城市大中的商场纷纷开始开设体育户外用品销售专区，国外服装类户外产品在中国的销售，猛增到目前二十个，而国内户外服装品牌由2003年前的单一OZARK等，猛增到目前二十个品牌，生产和销售数量剧增。各种户外活动俱乐部蓬勃发展，登山人士成倍增长。2005年ISPO正式进驻中国，引起轰动，并加速户外产品市场的发展。户外产品在我国景区露营地较为发达的北京、浙江、江苏、深圳、广州、成都、昆明、乌鲁木齐等地区发展迅猛。
（5）露营旅游对服务行业的质量提出更高要求
汽车（房车）露营地更像是一个综合的休闲社区，包括综合商务区、营位区、木屋等方面的住宿区、娱乐区等，在实际的管理中迫切需要提高我们的服务水平。采取与国际化接轨的精细化服务模式。社区内的餐饮、酒店、娱乐运动等其他服务配套设施和管理质量关系着露营地能否为游客提供“家”一样的感觉。对于我们在新形式下发展高质量的服务行业，提供了一个样板。
（6）露营旅游的主题开发和文化创意及娱乐产业的交融发展
露营旅游做为一种健康时尚的休闲方式，在发展中要突出其主题性才能唤起更多人的精神需求。品牌学告诉我们:采用感性切割的方式，用故事营销强化品牌。用诸如大型活动、全程娱乐的旅游方式才能真正让我们的旅游产品占领游客的心智。要发展露营旅游必须和文化创意产业交叉前进，才能焕发出勃勃生机。这就需要大量的文化创意产业的人加入我们中来，为他们的创意成果找到一个好的发挥平台。一个优美的故事，一部感人的电影、一项新的娱乐工具的发明都可以为露营开发提供好的题材及注入活力。在露营中引入创意成果，又有助于人们强化对文化创意产品的认知。对两个产业都是一种促进。起到1+1大于2的整合双赢效果。
（7）.露营旅游在城乡一体化中的桥梁做用
三十年的改革开放加速了城市的进程，同时这过程中也出现了好多问题。城市吸引了更多的农村多余劳动力，繁荣的背后有隐藏很多危机。城市在大家的心目中越来越僵硬和冷漠。在“围城”里的人们越来越渴望走出城市，到郊外拥抱大自然。需求创造市场，近几年的“环都市旅游热”“乡村旅游热”正在打破城市和农村的边界。而露营旅游的方便性和低成本性，做为乡村旅游，农业观光旅游方面的翘楚。丰富了旅游产品，更调动了农产品的需求。对深度解决三农问题，增加农民收入探索了一条路径。积极引导“露营+乡村旅游”的模式，对于模糊城乡差别，实现产业从城市向农村转移，减轻城市压力，繁荣农村市场，促进农业产业化高效化进程等方面将发挥作用。
（作者：中智科博研究院规划师李晓军）
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