这个问题个人理解成了两个问题,欢迎探讨哈。
首先,说实话Made in China这个话题跟以前的意识形态斗争有关系,一直以来西方的黄祸论盛行,ZF和国外部分媒体通过政治输出传播了这些理念,在普通民众那里的确很盛行。想想你是个普通车间里的工人,突然之间被失业,然后ZF和部分媒体大肆宣扬这是中国产品惹得锅,一次两次你可能不是很相信,但是听多了看多了就真的信了,这也是跟国外朋友们交流时候发现的……这个事情当年80年代的日本也遇到过。所以写字楼里的老板是谁的缺无关紧要,但是这个老板让你直接失业就跟你有关了,更何况是个被身边环境“妖魔化”了的国外老板。美国失业率高是美国ZF一直很头疼的问题,川普另辟蹊径想到了把低端产业重新“引回”美国的做法很受低层人民的欢迎,而且想想似乎还是一条简单明了的解决方式,所以把矛头对准低端产品主要输入国——中国——是很自然的想法。
另外,汽车产业尤其是日系、德系在美国的崛起主要源于上世纪70年代的石油危机,主要是因为能耗的问题(其他还有人工成本、工会等导致的美国车成本上升,性价比下降)。当时其实也有美国企业反对游行的,可消费者不买账还是没办法……个人不是很懂车,但是看着身边人买车的时候不会把国产车放在第一选项就可以部分了解到貌似国产车的质量并不受国内消费者的认可,在这样的情况下实在没办法强求外国人买单吧。