Tesla这个公司，不管以后怎么样，从现在来看确实对全球的汽车产业产生了积极的影响。这篇文章，是针对Tesla的电池系统和纯电动汽车电池寿命做一些讨论，抛砖引玉。因为涉及的内容有些敏感，这里尽量写简单浅显一些，欢迎后续有工程师和我进行交流。
第一部分 Tesla的电池系统
Tesla的电池系统严格意义只有两代，Roadster是第一代，Model S是第二代，在Model S里面开始设计是40kwh(取消)、60kwh(取消)、70kwh、85kwh和90kwh几种，其中两种比较确定的规格为：
85kWh(7104个74P×6×16)400V
60/40kWh (5376个64P×6×14) kWh
这里将电池系统分解为：
电池模组：电池模组是电池系统的主要子单元，也是特斯拉的设计核心。
结构系统：电池系统中采用了大量的隔离结构件，起到防水和绝缘的作用。
热管理系统：包括冷却管路系统。
线束系统：分高压母线和低压通信线束两部分组成。
电子电气系 ...
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