"十二五"期间，四川省广元市昭化区建成通乡路140公里、通村水泥路273.3公里，为老百姓出行提供了方便。图为施工者在该区广宁路铺设沥青。

　　经过数十年努力，我国公路建设取得了巨大进展。但不少地方受地理条件复杂、经济基础薄弱等因素制约，农村公路的建、管、养、运都存在许多薄弱环节，成为广大贫困地区脱贫致富的短板。

　　"十三五"期间，中央将继续加大农村公路建设投入，到2020年确保具备条件的乡镇和建制村通硬化路比例达到100％"以前我们这里的路不好，果商都不愿意来。现在，水泥路修到了家门口，苹果可以在地头装车，再也不用担心苹果卖不出去了。"甘肃省庆阳市庆城县高户村果农任广鹏对今年的收入信心十足。

　　然而，这样的信心来得并不容易。行路难，不仅制约着陇东地区农村群众的小康进程，也一直是我国广大贫困地区全面建成小康社会的薄弱环节和短板。面对这一难啃的"硬骨头"，"十三五"期间，全国农村公路将制定怎样的"施工图"？

　　"加快实现农村公路从'会战式'建设向 ...

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