【BDI屡创历史新低 航运业“逼近破产潮边缘”】对于该指数的再创历史新低的原因，中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析：“BDI指数下跌主要因为全球经济下行压力大，国际贸易相对低迷，且原物料行业不景气，大宗商品运输需求下降；此外，石油等燃料价格低迷，也影响了BDI指数。”

　　BDI屡创历史新低 航运业“逼近破产潮边缘”

　　1月5日，波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数(BDI)继续下跌，再次突破历史最低点471点，报收468点。

　　对于该指数的再创历史新低的原因，中投顾问高级研究员申正远向《证券日报》记者分析：“BDI指数下跌主要因为全球经济下行压力大，国际贸易相对低迷，且原物料行业不景气，大宗商品运输需求下降；此外，石油等燃料价格低迷，也影响了BDI指数。”

　　BDI指数

　　再创历史新低

　　回顾历史，1999年11月1日，以BCI、BPI、BHI各三分之一权重产生的BDI取代BFI，由五国(美、英、挪威、意大利、日本)20家大型仲介商针对数条重要航线，依其每日运价所编制，为目前市场上最具代表性之散装航运运价的晴雨指标。

　　波罗的海干散货指数曾在200 ...

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