在谈及2016年的销售目标时，姜君并未回避经销商的困难："为了给经销商减压，一汽丰田不会制订过高的销售目标。"

日系车在蛰伏了数个寒冬后，终于在2015年实现了逆袭。这在整车市场微增的态势下尤其更见真章。截至2015年11月，丰田在华销量增幅实现了13.5%，以累计超过百万辆的表现领跑日系车阵营。

其中，一汽丰田贡献了54万辆，同比增幅为6.2%。一汽丰田汽车销售有限公司总经理姜君在接受记者专访时表示，实现全年61万辆的销售目标不成问题。

一汽丰田销售业绩实现了复苏，但与这种积极信号形成反差的，是姜君对2016年汽车市场的"看淡"。姜君认为，今年汽车市场将继续维持"新常态"，预计乘用车的增长率将在8%左右，整个汽车市场则在5%左右。

渠道减压

在库存增长与销量下滑的两级现象密集发生后，经销商与车企的关系普遍出现了不和谐，一汽丰田2015年选择用高额补贴磨平这一裂痕。

2015年初,一汽丰田在年度经销商大会上公布，将向经销商发放总额为12.4亿元的收益补贴方案，以缓解经 ...

全文地址：https://bbs.pinggu.org/thread-3814337-1-1.html