陈恩挚:注册制改革为何比放开二胎难?

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  刚刚公布的"十三五"规划纲要显示,"创造条件实施注册制"。在此之前,新任证监会主席刘士余已公开表态,注册制改革不能单兵突进。配套规章制度研究论证需要相当长的一个过程。由此可以明确,注册制改革被暂缓。  ...
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陈恩挚:注册制改革为何比放开二胎难?

  刚刚公布的"十三五"规划纲要显示,"创造条件实施注册制"。在此之前,新任证监会主席刘士余已公开表态,注册制改革不能单兵突进。配套规章制度研究论证需要相当长的一个过程。由此可以明确,注册制改革被暂缓。

  这两三年,注册制改革、全面放开二胎、互联网专车等一直都是国内最热门的谈资。从经济学的视角来看,三者虽分属于不同领域,但方向和实质其实是一样的,即放松管制,减少前置审批,推进市场化。比如,注册制是企业能否上市不需证监会管,由市场需求决定;全面二胎是生二胎不需要计生部门批,由家庭自己决策;专车是开"出租车"不需要运管部门批,一有需求,私家车就可以变成专车。三者可能都会让相关监管部门有点失落。

  从目前进展来看,全面二胎已经放开,政府对私家车变成专车也有所松动。但唯独曾列入2015年政府工作报告的发行注册制遥遥无期。这让人们不得不思考,为什么注册制改革这么难?

  注册制与二胎之间隔着一个"出租车牌照"

  首先,对于注册制,很多投资者担心的是,什么公司都可以上市圈钱。这是一个误区。不管是注册制,还 ...



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