在国家“十三五”规划纲要中，加快大型飞机研制赫然入列。

　　去年11月，自主研制的C919大型客机下线，这是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机。中国商飞公司董事长金壮龙告诉《第一财经日报》记者，C919下线后，还要开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验；首架机作为试飞飞机，首飞前需要完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作，计划于2016年首飞。

　　据记者了解，目前，C919大型客机国内外用户数量为21家，总订单数达到了517架，而大部分客户还是来自国内的航空公司和租赁公司。

　　当然，生产单通道的国产飞机C919，绝不是中国民用飞机制造产业的终点。在国家制定的《民用航空工业中长期发展规划（2013~2020年）》中，就明确提出要发展涡扇支线飞机、涡桨支线飞机、单通道大型客机、双通道大型客机，同时还要用10年时间完成大型客机发动机的研制。这也正是“十三五” ...

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