王卫带领的顺丰决定借壳上市,估值超过400亿元的新闻这两天很热。

IPO要面临等待的不确定性风险,而且随着政策、市场等因素变化,这种风险具有不可控性,要消灭这种不可控性,最好的办法是能上市就上市、能套现就套现。电影中,为什么一些危险性极高的交易都用现金随时结算,关键就在于把今天的生意当最后一单生意,可以让未来的风险降到最低。这个比喻虽然不一定恰当,但却能形象地说明,为什么A股市场的大股东热衷于最短时间内上市。

顺丰并不是一家才起步的小公司,作为物流行业巨头,重资产属性决定了必须占得先机,提前布局。

现在三大快递巨头即将在A股市场聚首。

顺丰控股是国内第一家用飞机运送快件的民营快递公司,目前拥有全货机30架,预计3年后自有机队规模将超过50架,构建以深圳、杭州为双枢纽,辐射全国的航线网络,飞机价格不低,再加上供应链、资金流、冷链等,对于这些物流巨头来说,最重要的就是有畅通的融资渠道。试问,目前还有比在A股借壳上市、对新股溢价更高的地方吗?

去年12月,艾迪西发布重组预案,拟作价169亿元购买申通快递100%股权。今年3月,大杨 ...

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