2015年5月14日深夜1时10分，随着最后一方混凝土成功浇筑，世界最大跨度公铁两用钢箱拱桥、新建成贵铁路全线关键控制性桥梁工程--宜宾金沙江公铁两用桥4号墩完成承台浇筑，大桥正式从水上施工转为可视化干施工阶段，主 ...
世界最大跨度公铁两用钢箱拱桥开建
2015年5月14日深夜1时10分，随着最后一方混凝土成功浇筑，世界最大跨度公铁两用钢箱拱桥、新建成贵铁路全线关键控制性桥梁工程--宜宾金沙江公铁两用桥4号墩完成承台浇筑，大桥正式从水上施工转为可视化干施工 阶段，主桥墩身施工全面展开。据承建金沙江公铁两用桥的中铁大桥局二分部项目部经理介绍，宜宾金沙江公铁两用桥4号主墩是涉水的三个主墩之一，承台面积相当于两个半篮球场大小，高6米，采用钢板桩围堰施工。4号墩承台从5月10日晚上11时许开始灌注，历时73小时，混凝土灌注量达到6420方。该墩所处位置地质条件复杂，为密状卵石 ...
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