40万吨大船来华靠泊扫清最后障碍

　　交通部、发改委日前联合发布了《关于港口接靠40万吨矿石船有关问题的通知》，明确我国港口接靠40万吨矿石船相关政策，对现阶段40万吨矿石码头作出布局，全国4个港口的7个泊位可接靠40万吨矿石船。

　　7月4日，中国矿运旗下的40万吨“远卓海”轮在青岛港董家口港区靠泊作业。业内人士表示，随着中国放开对40万吨大船的禁运政策，中国全面开启了矿石运输的“大船时代”，像以青岛港为代表的有能力靠泊40万吨船舶的港口将受益。

　　因担心40万吨超大型矿砂船可能会对低迷的航运市场带来毁灭性打击，自淡水河谷开工建造大船伊始，中国船东、港口企业、造船企业与淡水河谷的博弈持续五年之久。交通部拒绝淡水河谷大船来华的原因是中国没有40万吨码头的标准，没有能靠泊40万吨大船的泊位。随着各方博弈的结束，大船来华的各项障碍陆续解除。

　　2014年9月，淡水河谷就与中远 ...

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