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国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第2期应急研究项目申请说明
国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第2期应急研究项目申请说明--------------------------------------------------------------------------------作者: 发表时间:2010-07-16 摘自: 一、项目类型和意义说明 为对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，为党和ZF高层科学决策及时提供政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部主任基金应急科学研究专款项目（以下简称“应急研究项目”），主要资助在已有相关科学理论基础上、运用扎实的科学方法开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解决的重要和关键性问题的研究，以及与之相关的经济、科技与社会发展实践中的“热点”与“难点”问题的研究。 设立应急研究项目的目的是为党和ZF高层科学决策及时提供政策建议及其科学基础。根据学部对于应急研究项目的一贯指导思想，应急研究项目应从“探讨理论基础、评介国外经验、完善总体框架、分析实施难点”四个主要方面对ZF决策进行支持性研究；研究成果要具有针对性、及时性和可行性；所提出的政策建议应当是技术上可能、经济上合理、法律上允许、操作上可执行、进度上可实现、政治上能为有关各方所接受，以尽量减少实施过程中的阻力；研究方法要求注重科学方法的应用和实际数据/资料/案例的支撑，切忌空洞的讨论和没有实证根据的结论。应急研究项目的承担者应当是在相关研究领域已具有深厚学术成果和数据/资料/案例的积累、能够在短时间内取得具有实际应用价值成果的专家；在同等条件下，主持完成过相关领域国家自然科学基金项目的学者将得到优先考虑。应急研究项目的研究成果最终体现为政策建议报告、媒体报道、研究报告、专著及学术论文等形式。 应急研究项目实行滚动立项，全年接受项目建议。欢迎国内外各领域专家和国家宏观管理部门从国家战略高度提出具体的项目建议。项目建议书应针对立项课题的国家现实需求、迫切性与必要性、国内外研究进展、主要研究方向和研究内容、预期研究目标和政策效果等提出明确具体的观点、证据和建议，并对国内现有研究基础和研究队伍进行分析。应急研究项目立项建议书请寄至：北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部毛中根，邮编：100085，电话：010-62326660，电子版请发至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn。 二、2010年第2期应急研究项目《人民币国际化道路研究》申请指南 根据专家提出的项目建议书和实际宏观管理部门有关专家咨询意见，管理科学部决定设立2010年第2期应急研究项目《人民币国际化道路研究》，从即日起向全国公开进行课题招标。 始于2007年7月的全球金融危机，发源于美国，但与以往金融危机中核心国家货币普遍贬值的历史轨迹不同，在此次金融危机中，美元汇率非但没有因为金融危机的深化和扩展而走低，反而呈现出上扬势头。这是由于美元双重身份决定的，即美元既是主权货币又是国际货币。目前，全球贸易结算70%以上以美元计价。危机期间，由于资金避险的需求，美元成了安全的避风港；由于可自由兑换的汇率定价权基本落入对冲基金等金融机构的手中，各中央银行的汇率干涉效果十分有限。汇率大幅度波动，为各国防范金融风险增加了不可控的变量。 国际金融危机凸显了国际金融货币体系的弊端，使人们意识到国际货币体系向多元化发展已成必然。随着中国经济在国际舞台上的作用不断增强，人民币国际化也迎来前所未有的广阔前景。自2005年7月中国启动人民币汇率形成机制改革以来，人民币汇率实现双向浮动，弹性增强，与国际主要货币汇率联动关系明显。然而，在国际金融危机背景下，部分西方国家为解决自己国内的经济困境，就人民币升值问题不断向中国施压。尽管面临压力，人民币国际化仍有不少机遇。 历史经验表明，主权货币国际化不可能一蹴而就，人民币国际化是一个长期的过程，作为新兴经济大国，中国在推动人民币汇率形成机制改革过程中，将面临更加复杂的局面。如何设计有效的人民币国际化道路，为中国未来经济增长创建一个有利的和可控的汇率机制，是当前极为紧迫的经济问题和政治问题。 本项目试图探讨后金融危机时代人民币国际化道路，通过研究将解决下列两个问题： 其一，如何为后金融危机时代中国经济寻找新的国际增长引擎创造更为有效的汇率机制？ 其二，如何保证人民币国际化对中国国内金融体系和资产定价体系在长期内不造成重大冲击。 本期应急研究项目拟研究内容主要包括以下五个专题： 1．境内外人民币流动及其风险控制研究 （1）国内资本市场对离岸人民币开放的设计；（2）离岸人民币与境内人民币相互流动的机制和通道设计；（3）离岸人民币流动性对货币政策的影响；（4）人民币境外流动的成本、收益与风险控制；（5）境内人民币离岸中心的设立与风险管理；（6）离岸人民币市场对人民币汇率形成机制的影响。 2．本币国际化的经验研究 （1）美元、日元、马克的国际化经验；（2）人民币在中国香港的经验；（3）本币国际化的利弊；（4）离岸本币与境内本币套利和各国中央银行的控制手段；（5）各国汇率在不同阶段的政治地位；（6）各国汇率在不同阶段对国内经济增长、贸易收支、资本流动、通货膨胀和资产泡沫的影响。 3．境外企业和个人如何对冲人民币汇率风险及境外银行持有离岸人民币头寸问题研究 （1）采用人民币结算的境外企业如何对冲人民币汇率风险；（2）采用人民币结算的境外企业如何对持有的人民币现金头寸产生利率收益或投资；（3）境外银行如何进行人民币的负债和资产运营；（4）如何测量境外人民币的企业和个人需求。 4．人民币国际化的综合影响分析 （1）人民币国际化的利弊权衡及系统性风险评估；（2）人民币国际化与中国经济的内外均衡；（3）人民币国际化对中国经济结构调整的影响；（4）人民币国际化对中国物价水平的影响及行业差异；（5）人民币国际化对中国货币政策冲击；（6）人民币国际化对中国金融体系的资源配置方式和效率影响。 5．促进人民币国际化的政策研究 （1）人民币国际化的路径选择、必备条件及近中远期目标；（2）影响人民币国际化的国际环境与政策分析;（3）人民币国际化及中国金融监管体系的适应性改进；（4）人民币国际化中各项政策的相互协调；（5）人民币国际化和世界货币体系重构之间的关系。 特别注意：应急研究项目定位于政策研究，强调应用管理理论和科学方法，运用有效的数据支撑，加强与实际管理部门的结合，在长期学术研究成果积累的基础上，针对项目指南提出的研究专题，快速提出科学、可靠的研究结论和可行的政策建议。因此，申请书的撰写必须突出政策研究的特色，在相关背景和文献回顾的基础上，明确研究问题；在提出政策建议、产生政策影响、解决实际问题等方面提出明确目标，同时说明支撑政策研究的逻辑思路、理论方法和数据来源。应急研究中期检查和结题验收也将以政策报告作为评价的重点，最终形成的研究报告应围绕所形成的政策报告进行撰写，具体内容应包括：提出的政策报告或建议，支撑政策结论和建议的理论、方法、数据、逻辑等。 特别要求：1.申请者一般应有扎实的相关数据和实际背景资料基础；2.申请者必须在相关科学问题研究方面，具备承担过国家自然科学基金课题、或承担过ZF有关部门委托相关课题的扎实前期研究基础。请在申请书中明示以上相关信息。 三、申请程序和时间安排 申请者注意事项： 1.申请者可以根据自身的研究工作基础和资源条件，针对本期应急研究项目主题《人民币国际化道路研究》以及上述提出的研究专题，选择独到的视角和方向，设计研究题目、研究目标和研究内容。 2.鼓励并优先资助团队整体申请项目。即要求申请者将本应急项目作为一个整体来申请：确定总负责人、分课题负责人以及分工情况（务必同时附上“承诺书”）；提交总体申请书和分课题申请书。 3.管理科学部将采取课题总负责人承担本项目研究形式，由总负责人组织团队集体申报。管理科学部计划择优资助一个团队（经评审专家评议后可能会择优组合团队），下设5-6个分课题，每个分课题的平均资助强度为10-15万元，总负责人课题资助强度为15-20万。 4.本期应急研究项目鼓励研究者与实际管理部门工作人员联合申请开展研究，所有参与人员必须加盖所在单位公章。 5.研究期限定为10个月（2010年9月-2011年7月），项目启动5个月后进行中期检查与阶段成果的交流。 请准备申请项目的专家到基金委网站下载填写2010年度申请书，申请代码填写G03，并在“资助类别”填写“专项基金项目”；“亚类说明”填写“科学部主任基金”；“附注说明”填写“应急科学研究专款项目”。 申请书的电子版务必在2010年8月16-20日期间由依托单位科研管理部门通过ISIS系统上传并确认，同时发送至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn（请在主题栏注明依托单位名称和申请人姓名）；纸质版（一份）应在2010年8月20日前（以接收地邮戳为准）邮寄至管理科学部毛中根（北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部，邮编：100085）。两个版本均到达方视为申请有效。 管理科学部将组织专家进行评审，对通过评审决定资助的项目会在9月15日前通知申请人，未获得资助的项目不再另行通知。 附件：承诺书链接地址：http://www.nsfc.gov.cn/Portal0/InfoModule_396/30471.htm
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国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第3期应急研究项目申请说明
国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第3期应急研究项目申请说明--------------------------------------------------------------------------------作者: 发表时间:2010-08-27 摘自: 一、项目类型和意义说明 为对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，为党和政府高层科学决策及时提供政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部主任基金应急科学研究专款项目（以下简称“应急研究项目”），主要资助在已有相关科学理论基础上、运用扎实的科学方法开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解决的重要和关键性问题的研究，以及与之相关的经济、科技与社会发展实践中的“热点”与“难点”问题的研究。 设立应急研究项目的目的是为党和政府高层科学决策及时提供政策建议及其科学基础。根据学部对于应急研究项目的一贯指导思想，应急研究项目应从“探讨理论基础、评介国外经验、完善总体框架、分析实施难点”四个主要方面对政府决策进行支持性研究；研究成果要具有针对性、及时性和可行性；所提出的政策建议应当是技术上可能、经济上合理、法律上允许、操作上可执行、进度上可实现、政治上能为有关各方所接受，以尽量减少实施过程中的阻力；研究方法要求注重科学方法的应用和实际数据/资料/案例的支撑，切忌空洞的讨论和没有实证根据的结论。应急研究项目的承担者应当是在相关研究领域已具有深厚学术成果和数据/资料/案例的积累、能够在短时间内取得具有实际应用价值成果的专家；在同等条件下，主持完成过相关领域国家自然科学基金项目的学者将得到优先考虑。应急研究项目的研究成果最终体现为政策建议报告、媒体报道、研究报告、专著及学术论文等形式。 应急研究项目实行滚动立项，全年接受项目建议。欢迎国内外各领域专家和国家宏观管理部门从国家战略高度提出具体的项目建议。项目建议书应针对立项课题的国家现实需求、迫切性与必要性、国内外研究进展、主要研究方向和研究内容、预期研究目标和政策效果等提出明确具体的观点、证据和建议，并对国内现有研究基础和研究队伍进行分析。应急研究项目立项建议书请寄至：北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部毛中根，邮编：100085，电话：010-62326660，电子版请发至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn。 二、2010年第3期应急研究项目《中国地方政府融资平台研究》申请指南 根据专家提出的项目建议书和实际宏观管理部门有关专家咨询意见，管理科学部决定设立2010年第3期应急研究项目《中国地方政府融资平台研究》，从即日起向全国公开进行课题招标。 中国地方融资平台是我国投融资体制改革的产物。1988年，国务院发布《关于投资管理体制的近期改革方案》，国家成立六大专业投资公司，各省也相继组建了一批建设投资公司，这是融资平台的雏形。亚洲金融危机后，在国家扩大投资拉动内需背景下，政策性银行按照投融资体制改革的总体要求，利用地方政府组织优势，以地方财政未来增收、土地收益和其他收益为还款来源，向融资平台发放贷款用于基础设施项目建设。在地方政府缺乏替代融资渠道，中国转移支付制度尚不完善背景下，融资平台缓解了地方财政提供地方公共服务和推动地方经济发展双重任务的压力，调动了地方的积极性，但一些融资平台出现了过度负债。 2009年以来，银行业金融机构开始大量向融资平台提供贷款，平台贷款余额迅速增长。融资平台特别是市县一级的融资平台负债快速增长，但一些融资平台存在管理不规范、资本金不足和过度负债等诸多问题，潜在风险不容忽视，已引起中央和有关部委的高度重视。 城镇化是经济社会发展的客观趋势。当前和今后相当长一段时间，我国城镇化处于快速发展阶段，由此产生的投资与消费需求巨大。从整个工业化进程看，我国还处于经济起飞阶段，存在一些对国民经济发展、社会稳定具有重要意义，但投资规模大、周期长、经济效益低、资金回收慢的领域，融资平台在解决我国城市化和工业化进程中面临的“瓶颈”问题上还将继续发挥重要作用。 为更有效的支持我国城市化和相关瓶颈领域的发展，深化政府职能改革，发挥市场在经济资源配置中的主导作用，有效防范风险，需要从理论和实践两方面对地方融资平台进行系统研究，为政策制定者提供可靠的理论分析框架和数据分析结论，既有效控制地方政府债务风险，又充分保障金融机构对促进城市化发展的支持。本研究主要围绕我国城市化建设过程中，地方融资平台的健康发展和风险防范两个关联的问题。研究内容分为四个专题： （一）政府融资平台发展历史回顾 自成立以来，地方政府融资平台对我国经济中关键、瓶颈领域的发展，特别是城市化的发展做出了重要贡献，但也存在一些问题。总结我国财政资金与银行资金配合使用的历史经验，合理评价融资平台的贡献和风险。 本部分内容主要包括：（1）城市化发展、基础设施建设与最优融资结构；（2）地方政府融资模式；（3）融资平台对城市化建设、区域经济均衡发展、城乡协调发展、产业结构协调发展的贡献和作用；（4）我国地方政府融资平台存在的问题。 （二）国外地方政府融资模式理论和实践 比较和借鉴主要成熟市场经济体和新兴工业国家（地区）地方政府融资模式理论发展与实践经验，总结其成功经验、存在的问题及教训。 本部分内容主要包括：（1）国外地方政府的融资理论总结；（2）国外地方政府投融资领域和模式；（3）国外地方政府举债制度及市政债情况；（4）国外地方负债的监管与风险控制。 （三）融资平台模式创新研究 研究解决财政资金、民间或社会资金以及银行资金如何进入基础设施领域问题，以及如何实现它们的有效协同问题。 本部分内容主要包括：（1）从理论层面研究财政资金、民间或国内外社会资金以及银行资金创新耦合问题，发挥三者的协同效益；（2）研究中央政府、地方政府、中央银行、商业银行、企业等五方在三类资金配合使用、发挥协同效益过程中的关系；（3）构建完善财政资金、民间或社会资金以及银行资金协调配合的长效机制。 （四）融资平台风险管理和对策 地方政府融资平台的健康发展，不但关系到我国金融和地方财政的安全，也与我国城市化的健康发展息息相关。 本部分内容主要包括：（1）融资平台风险评价及其宏观经济、监管政策、微观运行等层面的影响因素分析；（2）充分利用投、贷、债、租等各种可能的经济手段，协调中央与地方、财政与金融、国有与民营、短期与长期、风险与收益等关系，探索最有效的不同种类资金结合的新模式、新途径，以及适应这种新模式和途径要求的操作手段和工具、平台和载体、风险控制和管理体系；（3）适合我国城市化和现代化进程，促进融资平台健康发展的措施和对策。 特别注意：应急研究项目定位于政策研究，强调应用管理理论和科学方法，运用有效的数据支撑，加强与实际管理部门的结合，在长期学术研究成果积累的基础上，针对项目指南提出的研究专题，快速提出科学、可靠的研究结论和可行的政策建议。因此，申请书的撰写必须突出政策研究的特色，在相关背景和文献回顾的基础上，明确研究问题；在提出政策建议、产生政策影响、解决实际问题等方面提出明确目标，同时说明支撑政策研究的逻辑思路、理论方法和数据来源。应急研究中期检查和结题验收也将以政策报告作为评价的重点，最终形成的研究报告应围绕所形成的政策报告进行撰写，具体内容应包括：提出的政策报告或建议，支撑政策结论和建议的理论、方法、数据、逻辑等。 特别要求：1.申请者一般应有扎实的相关数据和实际背景资料基础；2.申请者必须在相关科学问题研究方面，具备承担过国家自然科学基金课题、或承担过政府有关部门委托相关课题的扎实前期研究基础。请在申请书中明示以上相关信息。 三、申请程序和时间安排 申请者注意事项： 1.申请者可以根据自身的研究工作基础和资源条件，针对本期应急研究项目主题《中国地方政府融资平台研究》以及上述提出的研究专题，选择独到的视角和方向，设计研究题目、研究目标和研究内容。 2.鼓励并优先资助团队整体申请项目。即要求申请者将本应急项目作为一个整体来申请：确定总负责人、分课题负责人以及分工情况（务必同时附上“承诺书”）；提交总体申请书和分课题申请书。 3.管理科学部将采取课题总负责人承担本项目研究形式，由总负责人组织团队集体申报。管理科学部计划择优资助一个团队（经评审专家评议后可能会择优组合团队），下设4-5个分课题，每个分课题的平均资助强度为10-15万元，总负责人课题资助强度为15-20万。 4.本期应急研究项目鼓励研究者与实际管理部门工作人员联合申请开展研究，所有参与人员必须加盖所在单位公章。 5.研究期限定为10个月（2010年11月-2011年9月），项目启动5个月后进行中期检查与阶段成果的交流。 请准备申请项目的专家到基金委网站下载填写2010年度申请书，申请代码填写G03，并在“资助类别”填写“专项基金项目”；“亚类说明”填写“科学部主任基金”；“附注说明”填写“应急科学研究专款项目”。 课题申请书的电子版务必在2010年9月20-24日期间由各自依托单位科研管理部门通过ISIS系统上传并确认，同时发送至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn（请在主题栏注明依托单位名称和申请人姓名）；纸质版（一份）应在2010年9月24日前（以接收地邮戳为准）邮寄至管理科学部毛中根（北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部，邮编：100085）。两个版本均到达方视为申请有效。 管理科学部将组织专家进行评审，对通过评审决定资助的项目会在10月12日前通知申请人，未获得资助的项目不再另行通知。 附件：承诺书链接地址:http://www.nsfc.gov.cn/Portal0/InfoModule_396/30762.htm
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（转载）东南大学经管院管理科学与工程历年真题（98-09）
应该有人需要的吧。还有几年的试题需要管理员审核，不知道为什么，请大家等管理员审核吧。东南大学研究生考试入学考试（管理原理）一、判断（40分）20题都是一些小的知识点，多看几遍书，看一些管理习题**有帮助。二、简答（40分）4题1、从组织要素整合的角度回答什么是管理2、名词组织和动词组织的区别和联系3、非正式组织产生的原因和利弊4、什么是保健因素和激励因素三、论述（40分）2题1、决策就是管理吗，为什么？2、需求层次理论就是激励吗，为什么？四、论述和计算（30分）1题简述盈亏平衡分析的原理，并举例说明。东南大学研究生考试入学考试（管理原理）一.判断（40）40题都是一些小的知识点，书多看几遍，看一些管理习题集有用。二.简答（50）5题主要考点：1战略性计划和战术性计划2非正式组织3决策的程序4需求层次理论5目标管理三，论述（40）2题1泰罗制对现在企业的启示2（不好意思记不起来了）四.计算（20）1题1盈亏平衡分析的一道计算。很简单的，就是算企业的产量达到那一点，企业可以盈利，书上有例题。。东南大学研究生考试入学考试（管理原理）一、简答1.企业和组织是同一个概念吗？为什么？举例说明2.竞争力和战略是同一个概念吗？为什么？举例说明3.ABC法和PDCA循环是同一回事吗？为什么？举例说明二、论述1.什么是非正式组织？学校里在哪些方面利用这一理论进行管理，举例说明2.你看过哪些管理书？请说下这本书的结构三、讨论请用管理学的有关知识说明建设社会主义新农村的管理问题东南大学研究生考试入学考试（管理原理）〈2006〉一.简答1.管理和领导是同一个概念吗？为什么？请举例说明2.控制和反馈是同一个概念吗？为什么？请举例说明3.计划和战略是同一个概念吗？为什么？请举例说明二.论述4.市场战略是计划体系中具有很重要的作用。为什么？请举例说明一个企业是如何通过市场战略赢得竞争优势的。其他企业可以复制他的市场战略吗？为什么？5.在管理原理中，有正式组织和非正式组织，他们各有什么特点？目前的组织创新主要针对哪个方面？为什么？请举例说明。6.据你了解，目前大学中对教学质量控制采用了哪几种方法？你认为哪种控制最有效？为什么？请你设计一个教学质量管理控制的流程模型。三.讨论7.简述科学发展观的内容。并讨论其对管理理论和实践的影响东南大学研究生考试入学考试（管理原理）一、概念题（共45分，每小题15分）1、试解释“计划工作的领先性”原理。2、试解释“反馈控制”原理。3、试解释“激励——保健”的“双因素”的理论。二、论述题（共70分，每小题35分）1、除教科书外，你还在哪本书（或哪篇文章）中读到过哪些近期得到较大发展的管理理论，请择一加以具体解释（需举例说明）。2、你认为一个企业或公共组织的人力资源管理包含那些主要功能内容？试加以列举，并择一加以具体说明（需举例说明）。三、案例分析题（35分）2003年6月15日的《南京日报》曾报道了如下信息:“非典疫情丝毫没在影响汽车工商在雨花台区的投资热情。随着帕萨特、中华、斯柯达等6大知名品牌4月相继在宁南路设立4S店（由于“整车销售、售后服务、部件供应和信息反馈”这四大业务的英文首字母均为“S”，因此，同时具备此4种菜单的汽车销售服务店被称为4S店——命题者注1），今年头5个月，雨花台区的宁南路汽车贸易区和秦淮区的大明路汽车街连手创造了累计销售中高档整车1.066万辆、实现销售收入17.338亿元的历史记录，我市城南成为华东地区名副其实的最大汽车贸易城。”记者继续写到:“随着我市主城区的扩容，快速便捷的现代化交通网络雨花台区的宁南路和秦淮区的大明带来了无限的商机。自广州本田汽车率先在雨花台区境内的宁溧路（从地理位置上看，东西走向、原来地处城郊的宁溧路已经成为南京市城南地区的快速通道之一。路北属秦淮区，路南归雨花台区管辖。秦淮区的大明路与雨花台区的宁南路正好和宁溧路形成了十字交叉——命题者注2）上开设了第一家4S专营店后，短短两年多时间里，华星奥迪、丰田考斯特、海南马自达、一汽宝来等20家中高档品牌汽车企业纷纷落户宁南路开设4S专营店。宁溧路北，秦淮区3。4公里长的大明路上，也进驻了42家汽车销售企业。“知名汽车厂商扎堆设点，让雨花台区宁南街道看到了这块宝地的重大发展机遇。今年初，瞄准‘华东地区规模最大，档次最高，环境最美，管理最先进，服务最完善’目标，该区邀请名家对规划占地800亩的汽车城作出高标准的设计和功能定位，并投入生产2000余万元，完善了区内基础设施。到目前为止，区内除了已落户的20个汽车专营店外，奔驰、沃尔沃、雪佛兰、以及包括含三菱、大切诺基、克来斯勒等系列产品在赔偿损失北汽专营店等又一批4S专营店即开工建设:而英国陆虎顶级吉普、华晨宝马，以及法国标致系列、上海通用系列、现代吉普系列等名车，目前也已敲定落户意向。“据宁南汽车贸易区建管办主任王胜介绍，目前，宁南汽车贸易区已经与大明路汽车街达成共同打造“南京车市”的共识。到今年底，建筑面积为10万平方米的宁南汽车销售综合展示厅主体工程即将竣工，到明年宁南汽贸城全面建成后，年汽车销售额将达到40至50亿元，年税收将超过4000万元。连同大明路汽车街一起，城南地区将形成年销售汽车3万辆、销售额破100亿元的汽车集散中心。”这是记者在采访了宁南路汽车贸易区之后所写出的报道。虽然他们对南京汽车销售市场的发展格局所做的判断未必准确，但是，南京市的汽车销售即将进入GC，以及南京市的汽车销售市场即将进入“战国”时代已经成为不争的事实。几天后。南京的另一家报纸报道，才大气粗的金鹰集团对外宣布将投资数亿元在南京的河西地区（离宁南路和大明路大约有15公里距离）建设南京规模最大，功能最全的“汽车销售城”。你认为金鹰集团将会采用何种方式来运营这一“汽车销售城”呢？请写一篇1000字以上的分析报告。
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管理科学与工程专业院校排名纵览
管理科学与工程专业排行榜重点优势学科单位：1清华大学2北京航空航天大学3上海交通大学4天津大学5西安交通大学6哈尔滨工业大学7大连理工大学优势学科单位：1浙江大学2华中科技大学3合肥工业大学4北京理工大学5重庆大学6复旦大学7中南大学8东北大学9东南大学10中国科学技术大学11电子科技大学12西南交通大学13西北工业大学14哈尔滨工程大学15河海大学16北京邮电大学17武汉大学18南京航空航天大学19同济大学20四川大学21武汉理工大学22南京大学Tips：1、清华大学：中国高校研究生教育竞争力总排名2(478),市内排名第2（48），理工类排名1（154）；研招办：010-627738242、北京航空航天大学：中国高校研究生教育竞争力总排名21(478)，市内排名5（48），理工类排名第8（154）；研招办：010-823166743、上海交通大学：中国高校研究生教育竞争力总排名5(478)，市内排名2（21），理工类排名第2（154）；研招办：021-628210694、天津大学：中国高校研究生教育竞争力总排名27(478)，市内排名第2（18）；理工类排名第12（154）研招办：022-274047435、西安交通大学：中国高校研究生教育竞争力总排名19(478)，省内排名第1（24），理工类排名第7（154）；研招办：029-826683296、哈尔滨工业大学：中国高校研究生教育竞争力总排名14(478)，省内排名第1（17），理工类排名第5（154）；研招办：0451-864161337、大连理工大学：中国高校研究生教育竞争力总排名25(478)，省内排名第1（33），理工类排名第11（154）；研招办：0411-84708330
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申请法国管理科学的两种途径
与“大学校”有区别 在法国学习管理科学有两种途径，一是读法国的“高等专业学院”(或称“大学校”)，“大学校”包括两大类学校———工程师学院和高等工商管理学院。第二种，就是读法国综合大学的管理学院。与高等工商管理学院相比，综合大学的管理学院学费较低，文凭范围更广；与综合大学其他专业普遍享受法国政府补贴、学生免交学费相比，综合大学的管理学院比较特殊，属于比较独立的学院，虽然仍然享受政府补贴，但是学费比综合大学普遍水平更高、招生上更为严格、教学上更职业化。 以马赛三大企业管理学院为例，两年硕士课程的学费分别为4500与3500欧元。不过奖学金名额比较少，每年颁发15到20个奖学金名额，一般来说，每个国家每年的新生只有一到二人有机会获得奖学金。 第一年有全英语授课 马赛第三大学最初创办于1409年，目前为一所多学科综合大学，拥有学生8万人。可在法律、政治与经济科学、管理、环境、科学与技术等学科领域授予200多种国家文凭和120种校颁文凭。 马赛第三大学企业管理学院建立于1955年，是法国第一所公立管理学院，颁发管理领域的硕士与博士文凭。它也是法国第一所颁发管理科学博士文凭的学院(1974年)。 在马赛第三大学企业管理学院就读研究生课程的两年时间里，学生有三个学期的课程与一个学期的交换课程，外加两个暑期的实习。其中，研究生第一年教授管理科学基础课程，分为法语授课和英语授课两种。研究生第二年分为研究硕士和职业硕士两个方向，课程内容也有所不同。 对于中国的本科毕业生而言，如果其专业背景与实习经历均过硬，有希望直接进入硕士第二年学习。 英语比法语要求高 在该学院的招生手册上，记者注意到，除了GMAT/TAGE-MAGE成绩，学生还必须出具TOEFL/IELTS成绩。某些法国的管理学院只要求法语，他对此不敢苟同。“在我们的研究生第一年课程里，就连全法语授课的班，而必须接受英语语言课程培训。只有同时拥有法语和英语的‘双语’能力，学生才能在毕业后，很快适应企业界的国际化要求。” “所以在招生时，我们对于学生的英语和法语都有所要求，不过没有硬性规定。总的来说，学生的英语一定要达到平均水平，法语马马虎虎、能达到最低标准就可以了。” 对于很多有意到法国留学的学生而言，法语是摆在他们面前的一道门槛。很多学校都要求学生具备一定的法语水平，英语水平如何倒是不做要求。然而，也有学校提出，在企业管理这类商科课程上，单单要求法语是不现实也是不符合学生就业要求的。转自专业留法网站海外今朝http://www.haiwaijinzhao.com/
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东北大学管理科学与工程博士毕业条件
东北大学管理科学与工程A级期刊ManagementScienceOMEGADecisionScienceOperationsResearchACADManagementReviewSloanManagementReviewEconometricaInternationalJournalofFinance中国社会科学管理科学学报管理世界经济研究B级期刊系统工程理论与实践系统工程学报中国管理科学管理工程学报控制与决策运筹学学报系统工程系统工程理论方法应用预测情报学报数理统计与管理统计研究JournalofSystemsScienceandSystemsEngineeringJournalofSystemsScienceandComplexity东北大学学报（自然科学版）工业工程与管理会计研究南开管理评论中国工业经济管理评论企业管理研究与发展管理科学学研究科研管理中国软科学中外管理心理学学报数量经济技术经济研究世界经济经济理论与经济管理经济学动态国际金融研究金融研究国际贸易保险研究经济科学经济学季刊财政研究说明：1、将规定的学术刊物分为重点认定刊物（A级）和普通认定刊物（B级），其具体含义是：重点认定刊物（A级）：SCI、SSCI、EI检索的国际学术期刊和国际权威学术期刊，SCI检索的国内中文（或英文版）学术期刊，EI检索的国际著名的连续性的学术会议论文集，国内中文权威学术期刊。普通认定刊物（B级）：EI检索的国内中文（或英文版）学术期刊，国内经济管理类一级学术期刊，ISTP检索的国际会议论文集，由国外主办的经济管理类国际英文学术期刊。2、至少在重点认定刊物（A级）上发表论文一篇和在普通认定刊物（B级）上发表论文一篇，或者在普通认定刊物（B级）上发表论文三篇。3、凡发表的学术论文，第一作者所属单位必须是东北大学工商管理学院。4、凡发表的学术论文，应该是博士学位论文的主要章节，并且是在学期间完成的工作。5、对于多篇待发表的论文，只计一篇，但必须有发表论文接收且收取版面费的通知书。6、对于多篇在国际学术会议论文集上发表并被ISTP检索的论文，只计一篇，但原则上应该参加国际会议。7、凡发表在东北大学学报（自然科学版）上的多篇论文，只计一篇。8、凡在以增刊形式的刊物上发表的论文，不予以确认。9、凡发表的学术论文，博士研究生应为第一作者，或者导师（或副导师）为第一作者且博士研究生为第二作者，但博士研究生不能都是第二作者。10、在其它学科规定的重点认定刊物（参见《东北大学博士研究生发表论文量化标准》，2003年）上发表的论文且论文内容属于经济管理方面，可以确认为B级论文，但论文内容要由学院学位评定分委员会确认。11、对于博士研究生完成由导师负责的实际科研项目并与博士学位论文工作有关的情况，若博士研究生获得省部级（含省会市和计划单列市）ZF科技奖励且有个人获奖证书或者作为执行负责人完成横向重大科研项目（25万元以上）且有正式验收报告的，相当于发表一篇B级论文。12、凡博士研究生发表论文达到量化标准的，只是有资格申请博士学位论文答辩，能否答辩必须得到导师的同意。
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国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第4期应急研究项目申请说明
国家自然科学基金委员会管理科学部主任基金2010年第4期应急研究项目申请说明作者: 发表时间:2010-10-19 摘自: 一、项目类型和意义说明 为对经济、科技、社会发展中出现的一些重大管理问题快速做出反应，为党和政府高层科学决策及时提供政策建议，国家自然科学基金委员会特别设立了管理科学部主任基金应急科学研究专款项目（以下简称“应急研究项目”），主要资助在已有相关科学理论基础上、运用扎实的科学方法开展关于国家宏观管理及发展战略中急需解决的重要和关键性问题的研究，以及与之相关的经济、科技与社会发展实践中的“热点”与“难点”问题的研究。 设立应急研究项目的目的是为党和政府高层科学决策及时提供政策建议及其科学基础。根据学部对于应急研究项目的一贯指导思想，应急研究项目应从“探讨理论基础、评介国外经验、完善总体框架、分析实施难点”四个主要方面对政府决策进行支持性研究；研究成果要具有针对性、及时性和可行性；所提出的政策建议应当是技术上可能、经济上合理、法律上允许、操作上可执行、进度上可实现、政治上能为有关各方所接受，以尽量减少实施过程中的阻力；研究方法要求注重科学方法的应用和实际数据/资料/案例的支撑，切忌空洞的讨论和没有实证根据的结论。应急研究项目的承担者应当是在相关研究领域已具有深厚学术成果和数据/资料/案例的积累、能够在短时间内取得具有实际应用价值成果的专家；在同等条件下，主持完成过相关领域国家自然科学基金项目的学者将得到优先考虑。应急研究项目的研究成果最终体现为政策建议报告、媒体报道、研究报告、专著及学术论文等形式。 应急研究项目实行滚动立项，全年接受项目建议。欢迎国内外各领域专家和国家宏观管理部门从国家战略高度提出具体的项目建议。项目建议书应针对立项课题的国家现实需求、迫切性与必要性、国内外研究进展、主要研究方向和研究内容、预期研究目标和政策效果等提出明确具体的观点、证据和建议，并对国内现有研究基础和研究队伍进行分析。应急研究项目立项建议书请寄至：北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部毛中根，邮编：100085，电话：010-62326660，电子版请发至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn。 二、2010年第4期应急研究项目《新能源汽车发展战略研究》申请指南 根据专家提出的项目建议书和实际宏观管理部门有关专家咨询意见，管理科学部决定设立2010年第4期应急研究项目《新能源汽车发展战略研究》，从即日起向全国公开进行课题招标。 新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。在汽车产业快速发展的同时，生产和使用汽车所造成的能源压力、环境污染和温室气体排放严重威胁经济社会的可持续发展。在节能和低碳压力下，发展新能源汽车成为全球汽车产业面临的时代命题，也逐渐为各国政府所重视。如何诠释这一命题，对中国汽车产业发展乃至国民经济建设都具有重要意义：一方面，我国石油资源对外依存度高，降低交通用油量、大规模应用清洁能源汽车，是国家构建节能社会、减轻对原油进口依赖的战略举措；另一方面，我国二氧化碳排放数量较大，而新能源汽车能够满足更加苛刻的环保要求，发展新能源汽车是碳减排的必然选择。 中国从2000年开始规划重大科技专项，推动混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车等类型的新能源汽车产业的发展。目前，全国已有多个城市正在开展千辆以上的节能与新能源汽车的应用。通过近10年的自主研发和示范运行，中国在新能源汽车的关键技术领域取得明显突破，目前整个产业正处在研发向产业化转化的重要阶段。随着新能源汽车成为国家战略性新兴产业，新能源汽车发展路径正逐步明确。 新能源汽车研发费用大，成本较高。为了扶持新能源汽车发展，美国、日本等国家政府采取减免购置税、消费税、个人所得税等措施，鼓励消费者优先购买新能源汽车。尽管新能源车具有环保省油的优点，但由于各种原因，目前市场接受度难以达到推动产业正常运转的要求。总体上看，中国新能源汽车产业的发展既有相关政策扶持又有技术研发和推广应用方面的困难。 影响中国新能源汽车发展的重要因素有新能源供求及价格、电池技术、基础设施与服务、消费者选择和宏观政策等。本课题重点研究内容包括以下几个方面： 1.与新能源汽车相关的能源供求及价格分析 能源供求与价格是新能源汽车产业发展的前提条件。增强新能源供给能力，优化新能源消费结构，建立科学定价机制，发挥能源价格的经济杠杆作用，完善新能源管理体制，实现新能源供需平衡是新能源汽车发展的一项重要工作。主要研究：（1）与新能源汽车相关的能源供给能力分析；（2）与新能源汽车相关的能源消费趋势预测；（3）与新能源汽车相关的能源价格影响因素；（4）与新能源汽车相关的能源价格形成机制和管理体制。 2.车用动力电池技术的发展阶段与产业政策 电池技术的成熟程度决定着新能源汽车产业化的进程。客观评估中国车用动力电池产业发展现状、所处阶段，准确判断其技术变革趋势，对及早确定车用电池技术发展路线、制定相关标准、确定政府对新能源汽车的财政补贴额度和补贴时间跨度极为重要。主要研究：（1）全球动力电池技术和产业化发展现状与趋势；（2）中国政府、企业等长期以来在车用动力电池技术领域进行的技术研发部署及进展；（3）中国动力电池技术、标准和产业化现状、所处阶段及产业政策。 3.相关基础设施和服务 基础设施建设与服务是新能源汽车产业发展的基本保障。除油—电混合动力汽车外，大部分新能源汽车都需要专用燃料并单独建设基础设施。因此，加快充电站网络、车辆维修服务网络等基础设施建设成为新能源汽车产业发展战略的重要组成部分。主要研究：（1）国外发展新能源汽车的基础设施建设与服务模式的经验总结和借鉴；（2）中国发展新能源汽车相关基础设施的现状和问题；（3）新能源汽车与智能电网结合的政策研究；（4）新能源汽车产业相关基础设施和服务的基本政策。 4.新能源汽车产品战略与商业模式 新能源汽车的产业化发展必须建立在稳定和成长的市场需求基础上。因此，深入分析我国多层次、大纵深的市场特点，开发适合的新能源汽车产品，借鉴国外先进的新能源汽车商业模式，研究新能源汽车消费者行为，培育下游需求对新能源汽车产业发展具有重要意义。主要研究：（1）中国公共领域和私人领域新能源汽车产品战略；（2）影响消费者接受新能源汽车的关键因素及消费者意愿分析；（3）美、日、欧等国新能源汽车发展的产品战略及商业模式借鉴；（4）中国新能源汽车消费需求预测及商业模式选择。 特别注意：应急研究项目定位于政策研究，强调应用管理理论和科学方法，运用有效的数据支撑，加强与实际管理部门的结合，在长期学术研究成果积累的基础上，针对项目指南提出的研究专题，快速提出科学、可靠的研究结论和可行的政策建议。因此，申请书的撰写必须突出政策研究的特色，在相关背景和文献回顾的基础上，明确研究问题；在提出政策建议、产生政策影响、解决实际问题等方面提出明确目标，同时说明支撑政策研究的逻辑思路、理论方法和数据来源。应急研究中期检查和结题验收也将以政策报告作为评价的重点，最终形成的研究报告应围绕所形成的政策报告进行撰写，具体内容应包括：提出的政策报告或建议，支撑政策结论和建议的理论、方法、数据、逻辑等。 特别要求：1.申请者一般应有扎实的相关数据和实际背景资料基础；2.申请者必须在相关科学问题研究方面，具备承担过国家自然科学基金课题、或承担过政府有关部门委托相关课题的扎实前期研究基础。请在申请书中明示以上相关信息。 三、申请程序和时间安排 申请者注意事项： 1.申请者可以根据自身的研究工作基础和资源条件，针对本期应急研究项目主题《新能源汽车发展战略研究》以及上述提出的研究专题，选择独到的视角和方向，设计研究题目、研究目标和研究内容。 2.鼓励并优先资助团队整体申请项目。即要求申请者将本应急项目作为一个整体来申请：确定总负责人、分课题负责人以及分工情况（务必同时附上“承诺书”）；提交总体申请书和分课题申请书。 3.管理科学部将采取课题总负责人承担本项目研究形式，由总负责人组织团队集体申报。管理科学部计划择优资助一个团队（经评审专家评议后可能会择优组合团队），下设4-5个分课题，每个分课题的平均资助强度为10-15万元，总负责人课题资助强度为15-20万。 4.本期应急研究项目鼓励研究者与实际管理部门工作人员联合申请开展研究，所有参与人员必须加盖所在单位公章。 5.研究期限定为10个月（2010年12月-2011年10月），项目启动5个月后进行中期检查与阶段成果的交流。 请准备申请项目的专家到基金委网站下载填写2010年度申请书，申请代码填写G03，并在“资助类别”填写“专项基金项目”；“亚类说明”填写“科学部主任基金”；“附注说明”填写“应急科学研究专款项目”。 课题申请书的电子版务必在2010年11月3-5日期间由各自依托单位科研管理部门通过ISIS系统上传并确认，同时发送至应急研究项目专用电子信箱：yjyj@mail.nsfc.gov.cn（请在主题栏注明依托单位名称和申请人姓名）；纸质版（一份）应在2010年11月5日前（以接收地邮戳为准）邮寄至管理科学部毛中根（北京市海淀区双清路83号国家自然科学基金委员会管理科学部，邮编：100085）。两个版本均到达方视为申请有效。 管理科学部将组织专家进行评审，对通过评审决定资助的项目会在11月15日前通知申请人，未获得资助的项目不再另行通知。 附件：承诺书
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运筹与管理科学手册Financial Engineering
下载次数:112小时前HandbooksinOperationsResearchandManagementScience:FinancialEngineering,Volume15(HandbooksinOperationsResearchandManagementScience)(Handbooks...OperationsResearchandManagementScience)ByJohnR.Birge,VadimLinetsky--------------------------------------------------------------------------------•ublisher:ElsevierScience•NumberOfPages:1026•ublicationDate:2007-11-26•ISBN-10/ASIN:0444517812•ISBN-13/EAN:9780444517814•Binding:Hardcover--------------------------------------------------------------------------------ProductDescription:Theremarkablegrowthoffinancialmarketsoverthepastdecadeshasbeenaccompaniedbyanequallyremarkableexplosioninfinancialengineering,theinterdisciplinaryfieldfocusingonapplicationsofmathematicalandstatisticalmodelingandcomputationaltechnologytoproblemsinthefinancialservicesindustry.Thegoalsoffinancialengineeringresearcharetodevelopempiricallyrealisticstochasticmodelsdescribingdynamicsoffinancialriskvariables,suchasassetprices,foreignexchangerates,andinterestrates,andtodevelopanalytical,computationalandstatisticalmethodsandtoolstoimplementthemodelsandemploythemtodesignandevaluatefinancialproductsandprocessestomanageriskandtomeetfinancialgoals.Thishandbookdescribesthelatestdevelopmentsinthisrapidlyevolvingfieldintheareasofmodelingandpricingfinancialderivatives,buildingmodelsofinterestratesandcreditrisk,pricingandhedginginincompletemarkets,riskmanagement,andportfoliooptimization.Leadingresearchersineachoftheseareasprovidetheirperspectiveonthestateoftheartintermsofanalysis,computation,andpracticalrelevance.Theauthorsdescribeessentialresultstodate,fundamentalmethodsandtools,aswellasnewviewsoftheexistingliterature,opportunities,andchallengesforfutureresearch.
