米国和日本英国收费公路真实情况，反驳谣言

楼主被**驯服了！悲哀啊！觉得是扯谈，中国民众没有明主！

67# snowfoxzc

snowfoxzc 发表于 2011-1-23 20:15

1993年，英国开始全面对高速公路实行收费。英国的城市交通拥堵问题很严重。为此，伦敦市1986年建成了在距离市中心25公里的外环高速公路。此外，伦敦市2003年实行拥堵收费制度，对进入市中心的车辆收费。

只有伦敦对高峰时段征收拥堵费，其他高速公路基本不收费。基本的意思是，我到现在，还没碰到一个收费的~~~

哦，那是最新的情况吗，是不是英国已经收够了费，又停止了？有关英国，是日本早稻田大学教授在2009年11月的经济学人发表的文章主要内容，我也不知道是不是和现在的情况相符合。英国确实存在变化的可能，换了一个ZF可能就停止收费了。

whfzi 发表于 2011-1-23 20:20
楼主被**驯服了！悲哀啊！觉得是扯谈，中国民众没有明主！

民主的米国收费可更加狠，你不上高速，有车辆都要收费。

有意见当然可以提
但是虚构根本不存在的西方世界美景来贬低我国
这很有可能是别有用心

搞不清楚LZ要干嘛，至于谁是谣言，67楼有明证，而且各位LS大多也看得清楚。

不过，税怎么和高速公路扯上关系了，还真没看清LZ怎么解释的？难不成米国不跑高速就不用交税？还是**的车辆费可以抵过高速费用？LZ的例证最多也只是说米国的税不如**的费罢了。可费改税不是吆喝多少年了吗？要是米国的税更不合理，你置那些扯了改税幌子的于何地？

退一万步讲，米国再怎么混蛋，**就不能姿态高点？非得税啊，费啊，把老百姓点钱都弄到手？而且还专门针对小老百姓！

凌子墨 发表于 2011-1-23 20:39
搞不清楚LZ要干嘛，至于谁是谣言，67楼有明证，而且各位LS大多也看得清楚。

不过，税怎么和高速公路扯上关系了，还真没看清LZ怎么解释的？难不成米国不跑高速就不用交税？还是**的车辆费可以抵过高速费用？LZ的例证最多也只是说米国的税不如**的费罢了。可费改税不是吆喝多少年了吗？要是米国的税更不合理，你置那些扯了改税幌子的于何地？

退一万步讲，米国再怎么混蛋，**就不能姿态高点？非得税啊，费啊，把老百姓点钱都弄到手？而且还专门针对小老百姓！

67楼的事情我也有说明，如果67楼在英国留学亲身说明他没有遇到收费，那也是2009年11月日本早稻田大学教授杉山雅洋撰写的一篇文章，题为《外国高速公路政策面面观》的文字和数据有问题。而且67楼的话也说明，他有遇到收费。
    这是原文 ，2009年11月的文章。
        新华网消息：提前出版的《经济学人》周刊11月10日一期刊登日本早稻田大学教授杉山雅洋撰写的一篇文章，题为《外国高速公路政策面面观》，要点如下：
    英国：从不收费到收费
    除了隧道和桥梁之外，英国的高速公路过去原则上不收费。但进入上世纪90年代后，关于对高速公路实行收费制度的议论相当热烈。
      1993年，英国开始全面对高速公路实行收费。英国的城市交通拥堵问题很严重。为此，伦敦市1986年建成了在距离市中心25公里的外环高速公路。此外，伦敦市2003年实行拥堵收费制度，对进入市中心的车辆收费。

你如果认为，日本世界著名大学教授和世界著名学术杂志都在造谣，你可以写给《经济学人》，也可以写信投诉早稻田大学，指责他们造谣，我只是引用。相信大家都可以看到，无意引用和别有用心造谣说西方国家公路不收费的区别。
当然，也有这样一种可能，那就是2009年后，英国改变了政策，高速公路不再收费了，或者英国实行ETC收费。但无论哪种可能，都不是我在造谣。

米国的高速公路建设费是用汽油税的资金来支付的，也就说，你在城区不跑高速，也要交。你现在看清楚在米国，税和高速公路的关系没有？

ZF一直在对收费公路改革，最新也有提出延长收费期限，降低收费标准。米国当然就是混蛋，不但多收人头，还许可私人投资继续多收。我国ZF一直都有相关免费的政策，比如鲜活农产品跑高速，免费。

到底什么是真实，有点晕了

LZ真敬业，发这么多挣了不少钱吧？

songpengyun 发表于 2011-1-23 20:56
LZ真敬业，发这么多挣了不少钱吧？

发帖是有经验值，经验值能换论坛币，这大家都知道
至于其他，我在外出差时，每天还要出网吧费。
谣言就是谣言，真实就是真实。

真的吗 看看真相吧！