看这个问题能不能问倒石开石

石开石 发表于 2020-12-15 10:38
那是按规则计算，理论上是对的。
实际上缺乏现金流支持。
同样生产一样的设备，在这个生产过程中，创造 ...

你都承认不合理了，怎么可能“理论上对”呢？

可以假设，以100万元卖出，卖出的企业出租。这样，现金流量就有了。
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明明没有卖出啊，你假设卖出也只能假设卖给自己，根本没有现金流。

crj302 发表于 2020-12-15 12:00
你咋不去租呢？

我不去租啊，因为我不信这种出租创造价值的神话。
出租就算创造价值，那也只能算租金超出自身价值的部分，
即如果租金总额不超过资产自身价格，那么就没有创造价值。

clm0600 发表于 2020-12-15 10:36
国民经济核算我懂，我不懂的是有个傻子说：一分钱没赚，也创造了价值。
他开出租车公司，10万元的出租车 ...

增加值=劳动者报酬+生产税净额+固定资产折旧+营业盈余
营业盈余可视为利润，在利润为0时，增加值是存在的。
您明白了吗？

石开石 发表于 2020-12-15 16:14
增加值=劳动者报酬+生产税净额+固定资产折旧+营业盈余
营业盈余可视为利润，在利润为0时，增加值是存在的 ...

没错啊，利润为零，增加值当然可以存在。
但是，增加值不都是新创造的价值，不都是前所未有的收入。

clm0600 发表于 2020-12-15 16:40
没错啊，利润为零，增加值当然可以存在。
但是，增加值不都是新创造的价值，不都是前所未有的收入。

购买一台出租车，带拍照共50万元（车大约10万元）。
每天毛收入1000元左右，扣除油耗等500元，为500元。
这500元是不是每天赚的钱？

NI is income EARNED by the factors of production (resources).
NI是通过生产要素（资源）赚取的收入。
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固定资产折旧与间接商业税不是要素收入——是企业或ZF收入。

石开石 发表于 2020-12-15 18:20
购买一台出租车，带拍照共50万元（车大约10万元）。
每天毛收入1000元左右，扣除油耗等500元，为500元。 ...

500元当然不是每天赚的钱，鼠目寸光的人才会这么算账。
正常人都得知道，开出租车呀，每天除了油费啥的，还得交300元的份子钱呢。
所以出租司机都知道这一句话：每天一睁眼，啥也没干呢，就欠了300元。

即便车子是司机自己花钱买的，那也是一样的，心里一定要有这根弦！

clm0600 发表于 2020-12-15 19:01
500元当然不是每天赚的钱，鼠目寸光的人才会这么算账。
正常人都得知道，开出租车呀，每天除了油费啥的， ...

自己买的出租车，交什么份子钱啊。不是公司的出租车。

石开石 发表于 2020-12-15 21:34
自己买的出租车，交什么份子钱啊。不是公司的出租车。

自己买和公司买，道理都一样的。
公司买，得靠分子钱收回支出；
自己买，难道50万元就打水漂不要了吗？也是需要把这个成本算到每天上去的！
尤其是当你借50万买车的时候就更明显了，你每天就得还300元。