总从有了动车组

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动车组列车已经不是什么新鲜词了。国家积极推进高铁建设，是出于对老百姓生活出行考虑的。那么，高速铁路真的方便了大家的生活吗？自从有了动车组，其他的列车开始晚点的厉害了。是不是的就晚点。一晚就是好几个小时。原来的绿皮车，开的就想爬一样，而且像是没人待见的孩子。有个动车从他身边过，他就得待避，停下来等，等到动车过去了，他再走。
快进站了，如果在此刻，也要有动车进站，那么你得等，等动车都忙活完了，你才能进站。我亲身经历马上就进站了（不到5分钟），就停住了。不走了.就是因为动车在站里。你的等级差，必须等。
坐过动车的人，见过多少农民工在上面？见过多少装着被子的大麻袋在车上放上？没有吧。动车上坐的大都是生活有点讲究的人。生活拮据的不会去坐动车。
也就是我们国家在花费高额的造价费，来给这一小部分人谋福利。
作为农民工，坐得起吗？辛辛苦苦赚了一年的钱，坐动车回家。他会舍得吗？就算是上了车，也与车上的设施，其他乘客格格不入。那些穷酸的有钱人会怎么看待他们？
作为家庭不怎么富裕的学生，会花钱去坐动车吗？他们宁肯在绿皮上站着，也不愿意花那么多钱，坐动车回家。
那么这动车到底方便了多少人？方便了些什么人？值得商榷！

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关键词：动车组 亲身经历 格格不入 怎么看待 辛辛苦苦 动车

题目有错字
动车与高铁挤压了绿皮车的生存空间，提高了老百姓来回迁徙的成本
说到底，高铁只不过是国家为了多从老百姓口袋里多掏出来点儿银子而造出的玩意儿，没有经过老百姓听证。也没有经过多少专家论证，前段时间一个高铁工程师不是说以后绝对不会做高挺嘛
可以去看下《财经郎眼》某一期关于这个话题的讨论

我也觉得。。。。可现实无可厚非。

凡事都有两面性的~~~~~~

发展地看问题吧，高铁是进步，刚开始有些问题是可以理解的，加快改进，不能因噎废食。维持现状就好吗？认为现状很不错才是大问题。赶上新机会，积极解决现有问题、新问题，改进。

不可能一直停留在绿皮车的阶段，社会的进步需要某些方面的牺牲，吹毛求疵，呵呵，不是进步的表现

荡漾河心 发表于 2011-3-3 12:44
题目有错字
动车与高铁挤压了绿皮车的生存空间，提高了老百姓来回迁徙的成本
说到底，高铁只不过是国家为了多从老百姓口袋里多掏出来点儿银子而造出的玩意儿，没有经过老百姓听证。也没有经过多少专家论证，前段时间一个高铁工程师不是说以后绝对不会做高挺嘛
可以去看下《财经郎眼》某一期关于这个话题的讨论

你说的太片面，有些太愤青了。多有冒昧，敬请见谅

现在动车已经为高铁让路了，好大喜功是特色

楼主说的有一定道理，动车组的出现的确增加了老百姓迁徙的成本；但是，这是技术进步，社会发展的潮流。只希望国家在定价时候可以考虑百姓的承受力，毕竟，这是“只此一家”。