政策退出效应消除,销量逐步恢复正常。受宏观影响,1-4 月除基本型乘用车
外,其余车型均出现同比负增长。2Q 销量一般,营销费用增加,中报情况预
计平平。各项产业刺激政策已退出,政策对汽车销售影响逐步减弱,2Q 各整
车企业促销、打折活动增加,下半年消费将逐步恢复正常。
风险释放仍需时间,不确定因素带来投资机会。行业盈利水平存在下滑趋势,
短期板块低迷风险持续释放,下半年重点关注:CPI 走势,物流乱收费现象整
治力度,中小企业贷款放松进展,新能源产业政策推出。目前情况下,汽车消
费会后推,关注进入销售旺季后数据表现。
汽车结构性变化明显,竞争力强零部件值得关注。上半年欧、美系车占比持
续提高,自主品牌在销量增速有限情况下竞争加剧盈利能力大幅下降。在国
产化趋势情况下,竞争能力强的零部件企业在合资品牌整车供应体系中份额
将逐步增加,值得重点关注。
投资策略。目前整体估值水平不高,但也缺乏上涨动力。下半年销量增速逐
步恢复将带来投资机会,选择以优势龙头企业为主:
1)3 季度后期行业有望回暖,我们选择行业龙头:上海汽车、华域汽车;优
质零部件企业:一汽富维、威孚高科、星宇股份、福耀玻璃;
2)一汽集团资产整合预期,关注一汽轿车、一汽夏利;
3)关注4 季度商用车行情,客车进入旺季,物流有望复苏,推荐宇通客车、
潍柴动力。
风险提示。人工成本上升带来行业盈利下滑风险;通胀无法有效控制影响消
费能力;新能源产业政策推出晚于预计时间窗口。