经济学家缺乏人文关怀吗？从谈自由主义开始。（原创）

复杂！
对于个人，出于本心做你自己认为对的就对问心无愧！
对于公众，是要历史去证明的！

先看看再说～

独立之精神，自由之思想；三军可夺帅，匹夫勿夺志。

winston1986 发表于 2011-9-30 22:16
这个方面， 请参考诺奇克的观点，再对比下其他哲学家。
你就会发现，公平的定义根本就不一样。

----------"理解清楚compromise under consent意义吧。 或者说，搞清楚自由的定义。"


自由定义与compromise under consent有关吗? 一个人情况下是否有自由问题? 此时与谁compromise?

ding@ding 发表于 2011-10-1 11:08
自由是相对的。我们所讨论的一切关于自由的问题，都是在说自由的边界问题，包括你拥有的追求自由的权利状况 ...

自由边界是一个重要问题。 自由是什么与应该拥有什么自由是两个问题。应该拥有的自由才是自由的权利，right中是含有“应该”的涵义的。自由的边界未必而且最初不是由ZF决定的。而是人们之间相互冲突中限定的，ZF是冲突后的一种解决方案。ZF利益的异化是另一个问题。

jjxjiang 发表于 2011-10-1 16:14
一切主张自由主义的都是主张丛林法则，看似自由，其实没有人性

这里仍然是要分清实证的自由与规范的自由。分清自由是什么与应该拥有什么样的自由。

玄一无相 发表于 2011-10-1 16:08
个人追求自由会构建事实上的最优，想法是没错的
但是个人都不是健全的，不光有善的一面，还有恶的一面，如 ...

也请想想“应该的自由”的概念。

78#自由主义有一条是自由不能以干涉别人的自由为代价
本文来自: 人大经济论坛 真实世界的经济学 版，详细出处参考： https://bbs.pinggu.org/forum.php? ... =8&from^^uid=3967

还是那句话，如何界定谁干涉了谁的自由？再一并解释哈耶克的“免除强制”自由定义中的“强制”。请回答。

读起来畅快人心！不过，关注B城市限牌照令，实际上正是运用比较市场的手段来交通拥挤的问题。这在美国，是通过天然气高税来实现的。

感觉很有深度....