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来源：中国经营网
【中国经营网综合报道】据东方早报报道，为支持上海早日建成国际航运中心，“主战场”浦东新区出台了全套促进航运发展的财政扶持措施，其中针对符合条件的重点航运服务企业高管，给予个人所得缴纳部分最高40%的全额补贴。
另据了解，上海市发改委昨日专赴综合保税区调研航运业税收减免政策的落地，争取令落户上海的航运企业税负水平与香港、新加坡看齐。
据了解，浦东新区针对航运业的全套财政扶持措施的重点扶持对象被划分为五类，包括重点航运服务企业，高端航运服务企业，大型航运先进制造与维修企业，高成长性航运企业以及国内外知名功能性航运机构。具体的扶持方式包括一次性补贴、税收补贴、支持软环境建设等。
具体而言，针对注册资金符合一定条件的船公司、航运公司、物流公司等重点航运服务企业，企业营业收入、利润形成的地方留存部分(包括企业所得税、营业税及可能的增值税)前三年100%退给企业，后三年地方留存部分的50%退给企业(所谓“三免三减半”)，并一次性给予最高20%的注册资本补贴奖励。对相关高管个人所缴部分基于最高的40%的全额补贴，对中层管理人员和船长等专业技术人员给予最高20%的个人所缴部分的补贴。
针对融资租赁公司、航运保险机构、航运信息咨询机构、航运经纪、航运法律服务机构、海事培训机构等高端航运服务企业，符合一定标准的，其企业营收形成的地方留存部分前两年100%退给企业，后三年50%退给企业(所谓“两免三减半”)，并可申请对注册资本最高20%的一次性补贴。
针对大飞机项目等大型航运先进制造与维修企业，营收年均增长在30%以上的高成长性航运企业可申请享受上述“两免三减半”的税优政策。
针对国内外知名功能性航运机构给予一次性补贴的财政支持。
在吸引聚集高端航运金融人才的政策方面，浦东新区计划用5至10年的时间，引进100名具有海外丰富从业经验、通晓国际规则和管理、掌握核心技术、带动产业发展的海外高层次人才。针对这100名海外高层次航运人才给予50万元奖励、5年内免费提供人才公寓以及另外50万元的安家补贴，在3年内给予税收奖励等。
“事实上，我们与其他国家、地区对航运企业的税收计量方式是不同的，其他地方只收取吨位税，我们的航运企业与普通企业一样收取营业税、所得税、增值税等。”昨日一位业内人士接受早报记者采访时认为，航运企业在享受财政奖励政策后，其税负水平已与香港差不多了。
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