发改委约谈中石油中石化要求加大柴油投放

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本报讯 (记者钟晶晶)记者昨日获悉，为了避免国内柴油供应紧张问题危及农业用油，发改委于10月29日约谈了两大石油集团，并要求两大集团加大敏感及库存薄弱地区的资源投放，切实保障农业“三秋”生产等重点用油需求。昨日两大石油集团均在官网首要位置披露已采取多项举措保供。

昨日，记者联系两大石油集团。中石油方面表示已了解发改委披露的信息，但具体约谈内容目前还不掌握；中石化方面表示，具体内容发改委方面负责解释最为合适。

自9月起，国内多地开始出现柴油供应紧张情况，部分地区甚至出现了加油站无柴油可加的情况。

据了解，随着两巨头的增供措施，目前，部分地区的柴油供应紧张也开始逐渐缓解。如中石油四川销售公司增调了9万吨柴油进入四川，柴油供应紧张局面有所缓解。

易贸资讯分析师韩景媛表示，北方地区的秋收已结束，目前柴油用油紧张的区域主要集中在长江中下游及南方地区。她表示，尽管两巨头表示已增加进口并全力增产，柴油紧张局面全面得到缓解至少也要等到11月中下旬，“检修结束开始复工油品质量仍需检验，此外进口到岸至少也要半个月的时间。”

■ 专家说法

保证供应是两巨头的社会责任

厦门大学中国能源研究中心主任林伯强昨日对记者表示，约谈是解决紧急问题唯一的最有效方式，也是希望两巨头在保证供应上给予承诺。

实际上，自柴油供应出现紧张以来，对于原因的分析各方就各执一词。中石化方面表示地炼减产是重要原因，而地炼方面则表示原因是两巨头“控制销售”。

林伯强认为，不管怎么说ZF让两大石油巨头垄断了石油的进出口以及石油资源的开采，两巨头在这样的条件下必须保证国内供应问题。

他提到，即使地方炼油厂因为炼油亏损停产而导致部分柴油紧张，但由于地方炼油厂多是民营企业，遵从市场规律停产也无可厚非，因为他们没有获得与两巨头同等的垄断地位。但作为国家石油公司就必须充分的预见到柴油供应的紧张问题，同时预计到地炼会停产的问题，做好油品的保障供应，而无须去争辩原因。

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