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福特(Ford)将投资7.6亿美元在华东建设一家新厂。这家美国汽车制造商正努力在世界最大的汽车市场追赶通用汽车(GM)和大众汽车(Volkswagen)等全球竞争对手。
福特的新厂将位于浙江省会杭州。浙江是企业家云集的富裕地区。该公司表示，新厂将使其到2015年将产能扩大一倍，达到120万辆整车。福特称，此举是该公司“50年来最大规模扩张”的一部分，目标是使全球销量在2010年基础上增加50%，到2010年代中期达到每年800万辆左右。大众和通用很早就进入中国，在中国市场的实力要强得多。福特仅在10年多一点之前才组建首家在华合资企业，而大众从上世纪80年代开始就在中国生产汽车了。
通用和大众去年在华整车产量都超过200万辆。
福特目前在中国与重庆长安汽车(Chongqing Changan Automobile Co)和马自达(Mazda)合资生产汽车。该公司近期突然大幅加快了在中国的扩张步伐：两周前，福特表示将投资6亿美元扩大其重庆工厂的产能，那里是福特在美国密歇根州东南部的大本营以外最大的制造基地。
该公司表示，将在2015年之前在中国市场推出15款新车和20款新动力总成，从而扩展其目前在中国相对有限的产品范围。
预计福特将在下周一开幕的北京汽车展上发布一款运动型多功能车(SUV)，希望挖掘中国年轻买家对更好玩、更具个性色彩的车型不断增长的需求。
与此同时，福特的美国竞争对手通用淡化了外界的猜测，即通用已与中国合资伙伴上汽(SAIC)达成协议、回购它在2009年深陷财务困境时出售给上汽的上海通用1%的股份，恢复双方在上海通用对半持股的格局。当年的那笔交易有一项附带条件允许通用回购这1%股份，前提是上汽按照中国的新会计准则仍能掌握上海通用营收的控制权。
据《华尔街日报》(Wall Street Journal)昨日报道，双方已达成协议，将把上海通用分拆为一个销售部门和一个运营部门，通用和上汽将在运营部门对半持股。
但通用表示，围绕这件事的谈判仍在“进行当中”，回购股份之举“尚未确定具体日期”。此类交易将需要得到ZF的批准。
译者/和风
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