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在世界最大的煤炭运输港秦皇岛港南侧的一片海域，是等待装船的运煤船舶停泊的锚地。与往年同期相比，今年的锚地明显冷清，不见了往日的拥挤。
运煤船的减少让港口煤炭库存迅速增加。负责煤炭调运的秦皇岛港股份有限公司副总经理王录彪介绍，6月份以来，秦皇岛港电煤存量一直保持在940万吨的高位，几次逼近941.5万吨的历史最高点。由于场存压力过大，大部分港口煤炭堆场已经关闭。
一方面是库存的大幅增加，另一方面是煤价的大幅跳水。据中国项目可行性研究网了解到，6月20日发布的环渤海动力煤价格指数显示，5500大卡动力煤综合平均价格报收每吨729元，创指数发布以来单周最大跌幅。煤炭分析师安志远介绍说，目前煤炭市场已经处于强势买方市场之下。
煤炭需求不好，供大于求的形势很明显。南方电厂的库存偏高，包括我们监测的全国六大电力集团的煤炭库存，都处于历史的高位，煤炭日耗并没有明显的增加。市场的需求还是比较低迷的。
今年前4个月，我国累计实现煤炭进口8655万吨，同比增加3549万吨，增长69.9%。能源专家认为，煤炭市场的疲软与国外煤炭进口对国内市场的冲击关联明显。
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