楼主: hh-j
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有效供给创造需求的又一典型---1111节网购需求井喷的说明 [推广有奖]

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hh-j 发表于 2012-11-14 20:04:27 |AI写论文

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有效供给创造需求的又一典型---1111节网购需求井喷的说明
    当局一直把扩大内需当作头等大事来抓,但是我看他们并没有抓到要领。要扩大需求,就要增强有效供给能力,什么是有效供给呢?它包含两个方面的意义,一个是产品的品种品质好,另外一个是价格低。而刚刚过去的1111节,人们因价格打折而爆发出购买狂潮,这印证了有效供给创造需求的思想。
因此,要想扩大内需,就要降价。怎样才能降价呢?就要把产品成本压降到最低程度,而要压低成本,就要把一切非必要的耗费挤压掉,并且提高成本投入的效率,从而使单位产量的成本最小化。而这就涉及到一系列经济与政治问题了。因为你要压低成本,就会动到一些既得利益群体的利益,这些利益群体增大了产品的成本,寄生在产品高价格上存活。比如,要将公路的造价降下来,以使过路费下降,就要避免公路投资中的各种漏洞,避免各种贪污与腐败加重公路的建设成本,从而避免过高的收费,避免永久收费都不够还贷的情况出现。而过路费降下来,物流成本就可以下降,从而促进各行各业商品流通成本的下降,最终能够促进需求。
    某些人却相反地认为,成本高价格可以“增加国民待遇”,按这种错误的观点,我们应该看到相反的情况出来,即不是打折,而是不断提价,而出现需求扩大的景象,即价格越高需求越大的景象,因为价格高后,“国民”的待遇提高了,收入更多了,因此需求能力更大了。这种谬论真是非常可笑。当然,如果有上帝可以接这高价格的盘,那每个国民都可以获得高待遇了,于是人们普遍钱多了,需求随便实现了。

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关键词:创造需求 成本最小化 扩大内需 物流成本 流通成本 成本 扩大内需 过路费 能力

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