人大经济论坛 › 论坛 › 经济学论坛三区 › 微观经济学 › [讨论]一个问题：大学停车车位的经济学？

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楼主: dongdong83

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[其它] [讨论]一个问题：大学停车车位的经济学？ [推广有奖]

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dongdong83 发表于 2005-5-11 21:49:00 |AI写论文

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在美国的大学里，多数学生有自己的车，但是学校停车场很难容纳如此多的车，所以采取索取高价停车费用的方法，来抑制学生开车上学，学生觉得费用太高而不满，迫使学校降低了费用。

你认为，降低费用会使学生的总成本降低吗？

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关键词：经济学停车场停车费总成本讨论经济学大学车位停车

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I think ,therefore I am

沙发

aries21 发表于 2006-3-6 14:24:00

肯定会。只要车位不是“过分”稀缺的话

他们身处逆境乱世，自然磨炼成为英雄。欢迎光临我的博客：http://aries21.yculblog.com/ [url=http://down.cenet.org.cn/download.asp?code=Jqprlmlpuouqm]经济学资源下载网站[/url]

藤椅

齐一安 发表于 2006-3-6 21:19:00

总成本的理解于总收入一样，在总量上它只于供求有关，如果停车位的相对希缺程度不变，那么学生们的总成本应该也不变，但是由于费用制度的变化，导致了成本的分配和体现形势发生了变化！

板凳

surgehigh 发表于 2006-3-7 23:18:00

Scarce resources create rent. The owner/supplier--in this case, the univ. administration--is always the beneficiary. Higher charge probably induce short parking time, while lower charge motivates students to park longer. The total revenue may not change.

What about the demand side? Students now may find it more difficult to get a parking lot. Increases in searching cost become a large burden. Is it better than ever?

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