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一股“特斯拉”旋风再次在A股市场吹起，相关概念股受到热捧。昨日，特斯拉概念股表现活跃，其中，奥特迅涨逾8%、银河电子涨6%、信质电机涨逾5%、科力远涨逾4%、比亚迪涨逾2%。
分析人士认为，这可能跟国家电网公司近日发布《关于做好电动汽车充换电设施用电报装服务工作的意见》有关。该意见明确，对于个人自建充电桩，需要满足个人有固定车位、小区物业同意等条件，自建充电桩享受5毛钱一度居民电价。这意味着自建充电桩的口子终于撕开，即国家电网公司明确支持社会资本参与慢充、快充等各类电动汽车充换电设施市场。
实际上，A股特斯拉概念股今年以来取得不俗表现。记者统计，今年以来，截至昨日收盘，大富科技上涨25.79元至39.34元，涨幅达190.33%；万向钱潮上涨4.14元至9.45元，涨幅为77.97%；比亚迪上涨10.12元至47.8元，涨幅为26.86%；国机汽车涨超15.79%；信质电机涨幅达3.36%等。
而同期，上证综指下跌3.11%、深证成指下跌9.12%、创业板微涨2.65%，由此可见，该概念股表现远远优于这些主要指数走势。
对于板块的投资机会，渤海证券表示，国家税务总局正研究购置新能源汽车的税收优惠政策；上海、武汉、西安和江苏等地新能源汽车推广应用政策落地，将促进地方新能源汽车加速普及。同时，各大车企继续积极开发新能源汽车产品。维持新能源汽车板块“看好”评级。
从机构的动向也可以看出他们对特斯拉概念股的追捧。
此前，从容投资、尚雅投资、工银瑞信基金等数十家机构，对新能源汽车产业链内几家公司进行了调研。其中，德赛电池调研机构数量最多，包括源乘投资、华宝信托、海通资管、嘉实基金等知名机构，而中恒电气也被从容投资、平安资产、尚雅投资等机构调研。从4月份来看，最受机构宠爱的莫过于比亚迪，总共被调研8次之多。
同时，一季度，基金加仓新能源汽车产业链股票的力度比较大。从基金一季报来看，比亚迪、宇通客车、江苏国泰等获得了基金的加仓。生产电解液、电容器、正负极材料的相关公司也被基金所青睐，其中景顺长城、嘉实、海富通等基金加仓买入新宙邦的力度比较大。
国泰君安证券网络金融部首席投资顾问赵欢认为，特斯拉充电服务规划显现出公司对中国市场极为看好。在二级市场方面，国内电动汽车配套充电设备等相关上市公司或将因此受益，投资者可后期继续关注相关概念股。
资料显示，至此，已经有天汽模、国机汽车、大富科技、信质电机、中国联通等5家上市公司正式承认与特斯拉有实质的零部件或服务业务往来。
但对于特斯拉在中国的发展以及风险，有人指出其主要面临两大难题。第一大难题是与中国公司合资建汽车制造厂。双方最初的目标就有很大分歧。一旦双方开始合作，中国公司会抄袭特斯拉的新电池技术，生产比特斯拉价格更便宜的汽车。第二大难题是与中国国有电力企业共建充电站。而马斯克谈论特斯拉潜在合作伙伴时，谈及中国两大电力公司的名字并非偶然。但中国不乐意特斯拉插手充电站建设。
对于这些概念股的后期走势，分析师马小东认为，近期北京、天津、上海等城市陆续出台相关的新能源汽车扶持政策，预示后期新能源汽车产业有望迎来爆发增长期，因此以特斯拉为代表的锂电池、充电桩、新能源汽车等相关板块将中长期受益。不过，当前该题材大部分个股均曾被大幅炒作，后期或进入分化整理阶段，具有技术含量、ZF背景同时与下游龙头汽车厂商联系紧密的公司有望走出独立行情。(第一财经日报 吕行)
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