京津冀一体化的那些事？

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基础设施、产业协同、资源流动、公共服务和生态环境预计将成为京津冀协同的五个重要领域
能源一体化，也就是生态
从顶层设计来说，京津冀能源规划的主线是节能和降耗。降低北京的能耗和污染需从三地综合考虑，实现三方互赢。
随着京津冀环保一体化的加速，河北省正在遭遇史无前例的环保压力。任浩宁认为，统一污染物排放标准的制定难度较大，河北省重工业、传统能源消费占比极高，短期内人为压制传统产能的做法已经让地方经济陷入大幅下滑的泥沼，再度用环保政策施压恐会破坏原有的产业基础。钢铁、煤炭、火电、水泥等各产业结构调整问题还需从长计议，ZF层面不应仅考量环保效益而忽视经济 利益和社会影响


交通一体化
催熟1小时都市圈 重磅政策或出台 ：京津冀三地经济发展差异较大，实现首都功能疏解，推动京津冀协同发展必须首先打通交通运输发展的大动脉，摆脱以往以基础设施规划和项目梳理为主的规划模式，激发区域的综合运输整体效能，推动三地交通‘规划同图、建设同步、运输一体、管理协同’。要能够做到基础设施一体化、运输服务一体化、管理制度一体化、技术支撑一体化、市场培育发展一体化。
海关区域通关将一体化
建设一个中心(区域通关中心)，搭建四个平台(统一申报平台、统一风险防控平台、统一专业审单、统一现场作业)，实现京津冀海关区域通关的一体化作业；同时，在“一中心，四平台”框架下，京津冀海关将在保税监管、打击走私、企业管理、企业稽查等相关业务领域，同步推进相关配套改革。
旅游市场一体化 三地旅游部门提出，要进一步建立完善合作机制和相关措施，加快“四个一体化”推进：尽快建立健全京津冀旅游协同发展工作机制，加快推进旅游组织一体化；进一步相互拓展旅游市场，加快推进旅游市场一体化；深化旅游监管合作，加快推进旅游管理一体化；加强对旅游产业发展、规划编制以及项目建设等重大问题统筹，加快推进旅游协调一体化。
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