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我国油气对外依存度提高。我国从1996年成为原油净进口国，此后原油对外依存度快速提高。2003年，我国原油对外依存度突破30%，达到32.9%，2004、2005年对外依存度在40%左右，此后继续上升；2009年，我国原油对外依存度突破国际公认的警戒线50%，达到51.2%；2012年原油对外依存度进一步上升到56.4%，2013年对外依存度为57.4%。
天然气方面，2000年，我国天然气产量272亿立方米，消费量245亿立方米，天然气产量除满足自身需求外还有少量出口；2007年我国成为天然气净进口国，天然气净进口量为12.8亿立方米；到2012年，我国天然气产量1067亿立方米，消费量1464亿立方米，天然气净进口量达到397亿立方米。天然气对外依存度从2007年的1.8%增长到2012年的27.1%，2013年对外依存度超过30%。
五、环境污染
能源在其开采、运输、加工、转换、利用及消费过程中都可能造成环境污染。这些污染不仅影响人类的生存健康，而且造成生态环境的破坏，制约着能源利用和国民经济的可持续发展。影响范围最大的则是汽车尾气污染和煤炭燃烧污染。
汽车排放的尾气中，主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NOx）以及颗粒物（PM）。
（1）一氧化碳。在机动车尾气中含量高，它经呼吸道进入人体肺部，被血液吸收，与血红蛋白相结合，形成碳氧血红蛋白，降低血液中载氧能力，使人体血液中含氧量减少，易引起头痛等症状，重者窒息死亡。
（2）氮氧化物。在机动车尾气中含量低，但其毒性较大，它进入人体肺部后，能形成亚硝酸和硝酸，对肺部产生剧烈的刺激作用，形成高铁血红蛋白，增加肺部毛细血管的通透性，最终形成肺气肿。
（3）碳氢化合物和氮氧化物。两者在阳光的作用下产生化学反应，生产臭氧和光化学烟雾，引起慢性呼吸系统疾病，能使树木枯死，农作物大量减产，降低大气的能见度，形成灰霾。
随着我国油品排放标准的提升，汽车尾气中的硫含量将不断下降，从而有助于减少空气污染。
表5：京津冀地区2008年机动车排放量（万吨）
煤炭在使用过程中，会产生大量有害排放物，其中包括:O3、CO2、S02、NOx、烟尘等。
（1）在煤炭燃烧过程中，会产生降尘，降落在排放源头附近；产生的飘尘，会在大气中漂浮；一些小的微粒，会对人的身体各项器官产生巨大影响，尤其是人的肺部。人在吸入微粒后，会有很多微粒成分在人的肺部沉积形成毒素，而且难以被身体排出。而且微粒会和其它污染物产生相互作用，会随之出现二次微粒，会对人体产生很大影响。
（2）硫氧化物也是一种危害极大的物质成分，对人来说，会引起人十分严重的呼吸道疾病，并且会减低建筑材料、机械设备和植物的韧性和强度。而且，SO2属于一种毒性较强的有毒气体，作为酸雨的主要成分，严重地破坏了大气环境生态平衡。如果其排放高于0.2%，便会在短时间导致人死亡。
（3）氮氧化物对农作物和庄稼有着巨大的毁坏作用，并会形成光化学烟雾，强烈刺激人的鼻子和肺部等感觉和呼吸器官。受NO的激发产生光化学烟雾，最终产物包括过氧酷基硝酸酯，不仅会对眼睛产生强烈刺激，更会使人患上肺气肿、支气管炎等严重的肺部和呼吸道疾病。
（4）如果含碳可燃物不被完全燃烧，还会出现CO。CO是一种有毒的气体，它自身的毒性是可以侵蚀血液中的含氧量。CO可排放的标准体积是百分数是0.04%以内，如果CO的浓度高于0.5%~1.0%，可导致人在短期内由于缺氧而窒息死亡。
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