中国ETC系统应用现状分析

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　　我国自2015年9月28日实现电子不停车收费系统（ETC）全国联网，一年来经济社会效益显著。目前全国通过收费站的车辆，每4辆中至少有1辆用的是ETC。我国ETC联网系统也是目前全球里程最长、站点最多、客户规模和交易增长最迅速的高速公路智能化收费系统。
　　中投顾问发布的《2016-2020年中国电子不停车收费系统（ETC）行业深度调研及投资前景预测报告》指出，截止2016年9月，联网区域共建成ETC专用车道13291条，较联网初期的2014年4月份，增长了近1倍；ETC用户数近4000万，增长了近7倍；服务网点覆盖全部联网县（区）；日均交易量800万笔，占高速公路通行量的28.65%。
　　经初步测算，联网运行一年来，共节约车辆燃油8万吨，能源节约效益约7亿元，减少氮氧化物排放190吨、碳氢化合物排放634吨、一氧化碳排放2.38万吨。

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关键词：现状分析 etc 碳氢化合物 高速公路 氮氧化物 中国