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北京航空航天大学（Beihang University）是中华人民共和国工业和信息化部直属的一所综合性全国重点大学，是国家“985工程”、“211工程”重点建设高校，是首批16所全国重点大学之一，入选“珠峰计划”、“2011计划”、“111计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”，是“国际宇航联合会”、”中欧精英大学联盟“、“T.I.M.E.联盟”、“中国-西班牙大学联盟”、“中俄工科大学联盟”成员，为中管副部级高校，由中国工程院、工信部、教育部、北京市共建，设有研究生院。
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一级学科国家重点学科：管理科学与工程
二级学科国家重点学科：管理科学与工程
教育部第三轮全国高校学科评估中，北京航空航天大学共有18个学科参评，其中管理科学与工程（1201）排名第6，公共管理排名第12
上述专业是由北航经济管理学院开设~咱先看看该院的基本情况
北京航空航天大学经济管理学院始于1956年成立的航空工程经济系，是我国理工科大学中最早成立的管理类院系之一。1986年成立管理学院，1999年更名为经济管理学院。学院设有7个系，2个省部级重点实验室，4个校级研究中心，12个院属研究中心，5个院属实验室。
学科建设： 学院有6个博士学位授权点，1个博士后流动站，11个硕士学位授权点，6个专业硕士学位授权点，以及9个本科专业。此外，还与海外著名大学合作培养国际MBA、市场营销、和商学硕士研究生。
师资：学院有教职工107人（专任教师91人，管理服务人员16人），其中教授35人（博士生导师29人），副教授42人，讲师14人。89%的教师具有博士学位，大多数有国外留学、进修和国际合作研究的经历。教师队伍中长江学者特聘教授1名，长江学者讲座教授1名，国家杰出青年科学基金获得者2名，新世纪百千万人才工程国家级人选2名，中国青年科学家奖提名奖获得者1名，新（跨）世纪优秀人才9名，全国优秀博士学位论文指导教师（含提名）3名，国家优秀博士学位论文获得者（含提名）4名，国家自然科学基金委创新研究群体1个。
发展历程
1956年 成立航空工程经济系；
1981年 获批航空宇航系统工程及管理工程（后更名为管理科学与工程和系统工程）硕士授权点；
1986年 成立管理学院，获批航空宇航系统工程及管理工程（后更名为管理科学与工程和系统工程）博士授权点；
1991年 获批管理科学与工程博士后科研流动站；
1992年 成立学院董事会；
1997年 获批工程硕士专业学位授权点；
1998年 获批工商管理硕士（MBA）专业学位授权点；
1999年 更名为经济管理学院，获批工业工程领域工程硕士专业学位授权点；
2002年 管理科学与工程学科被批准为国家重点学科；
2002年 管理科学与工程学科在教育部组织的第一轮一级学科评估中全国排名第六；
2003年 列入国家“985”一期工程建设学科，获批项目管理领域工程硕士专业学位授权点；
2004年 获批物流工程领域工程硕士专业学位授权点；
2006年 列入国家“985”二期重点建设学科；
2007年 管理科学与工程学科被确认为国家一级学科重点学科，学科水平和建设成效全国排名第三；
2008年 列入国家“211”三期建设学科，获教育部批准设立本科人才培养模式创新试验区；
2008年 管理科学与工程学科在教育部组织的第二轮一级学科评估中全国排名第六；
2009年 获批高级管理人员工商管理硕士（EMBA）专业学位授权点；
2010年 获批金融硕士、保险硕士、国际商务硕士专业学位授权点；
2011年 获批复杂系统分析与管理决策教育部重点实验室；
2012年 获批城市运行应急保障模拟技术北京市重点实验室。
重点学科：管理科学与工程
北京航空航天大学管理科学与工程学科，前身是建立于1956年的航空工程经济学科。在经历了创业、发展以及文革时期的曲折之后，于1981年恢复、重建为航空工业系统工程学科，并获得硕士学位授予权。1986年获得博士学位授予权，1990年第一批博士后进站，1998年学科目录调整为管理科学与工程，2002年2月被批准为国家重点学科，2007年被确认为国家一级学科重点学科，学科水平和建设成效全国排名第三。
该学科在复杂系统优化与仿真、风险决策和价值与项目管理、信息与决策支持系统及其应用、国际竞争力比较研究和金融工程、交通行为分析与管理和知识管理与科技创新管理等主要研究方向上均形成2-3名学术带头人、3-4名年轻教师及一批博士研究生构成的研究团队。经过长期合作和凝聚而形成的以黄海军教授为学术带头人的“基于行为的若干复杂社会经济系统建模与管理研究”群体，获批2005年度国家自然科学基金委创新研究群体基金，成为全国管理科学领域的第五个（高校中的第三个）创新研究群体，2008年底又获延续三年资助。
具有良好科研创新潜力和能力的中青年教师成为该学科研究团队中的主要力量。2人入选国家新世纪百千万人才工程（国家级），2人获得国家杰出青年科学基金、6人获得教育部新世纪人才基金。此外，还有15名青年教师获得国家自然科学基金委员会青年基金项目的资助。依托北航“985工程”和蓝天计划，先后有10余人获得蓝天学者、蓝天新星、蓝天新秀计划的资助。以5篇博士学位论文获选全国优秀博士学位论文（含2篇提名）为标志，该学科已经形成一套完整有效的人才培养体系和运行机制。
最后列出北航经济管理学院开设的本科专业
北京航空航天大学经济管理学院设有九个本科专业：
1.工商管理
工商管理专业本科阶段致力于培养学生成为掌握坚实的经济学理论、现代管理理论和系统管理等理论基础，了解和熟悉本学科及相关专业的历史、现状和最新发展，具有坚实的理工科基础知识和工商管理专业知识，适应我国社会主义现代化建设需要的、研究型和应用型并重的复合型高级工商管理专门人才。
2.信息管理与信息系统（管理科学与工程下设学科）
本专业的培养目标为：
适应我国国民经济信息化和知识经济的需要， 德、智、体全面发展，具备现代经济学、管理学理论基础和较高的外语、数学水平，掌握计算机硬件、软件技术和信息系统的理论知识和应用技能，能够在企业、ZF机关、国防部门、金融机构、科研教育单位等各类组织中，从事信息管理、各种信息系统的规划、分析、设计、实施、管理和电子商务应用的专业人才。学生毕业后还可以报考本专业和相关专业的研究生进一步学习和深造。
专业定位：
进行适度规模的精品教育，培养从事高端信息管理的后备人才。
3.工业工程（管理科学与工程下设学科）
培养具有坚实的自然科学和社会科学的基础理论知识，掌握工程专业理论与技术，具备工程知识背景，懂得经济学、管理学以及系统工程理论与知识，能够较为熟练地应用现代工业工程的基本理论与方法，对生产、服务与管理系统所提出的较为复杂的问题，进行分析、规划、设计、评价、控制和创新活动的的应用型、复合型、创新型的高端工业工程后备人才。
4.物流管理
培养具有管理学、经济学、工程技术和信息技术基础知识，掌握现代物流管理理论、方法与手段，既能适应企业现代物流管理的需要，又能从事物流系统优化设计和物流经营、管理、决策的应用型、复合型、创新型的高端物流管理后备人才。
5.国际经济与贸易
本专业培养目标有两个，一是掌握国际经济与贸易理论的高端国际贸易后备人才，二是具有创新精神和研究潜质的学术新人。具体来说，就是面向两个方向培养学生：一是面向国际贸易、金融、ZF机关、管理机关、其他企事业单位等实际工作部门，按照其对所需人员的要求，进行有目的训练和培养，解决部分学生的就业问题；另一个方向，也是更主要的方向，则是面向学术研究领域的特殊要求，进行严格的学术规范训练，解决学生继续深造和最终成为创新型人才的问题。但是无论是面向哪个方向，我们的定位，都不是培养一般的适用型的人才，而是适度规模的精品教育，试图使学生在将来成为本专业领域的研究或者实践领域的领军人物或者杰出人才。
6.国际金融
7.金融工程
国际金融和金融工程专业的培养目标和定位是：通过实现适度规模的精品教育，培养高端经济管理后备人才。精品教育通过在低年级重点加强核心基础教育，高年级实施宽口径专业教育和系统的工程实践训练，根据学科大类对创新人才的培养需要，调整以往的教学内容与课程，形成15门左右课程组成的核心课体系。在本科阶段强化对创新意识和能力的培养，通过科研奖励和大学生科研训练计划（Student Research Training Program，简称“SRTP”），通过科研，了解和掌握本学科前沿基本的科学研究方法和手段，培养严谨的科学态度、创新意识和团队合作精神，提高学生的科研创新能力和综合实践能力。精品教育的着眼点是：扎实的基础，开阔的眼界，敏锐地创新意识。同时，本科生培养不局限于掌握管理和经济的技能，更要为在相关领域进一步深造打下基础，具有在经济管理领域自主进行创新性研究的意识和基础。使本科生成为学术方面的带头人，实务方面的高层领导人。
8.保险
结合我国当前经济形势和国际地位，以及北京航空航天大学和经管学院的发展目标和治学方针，我保险与风险管理系立足于为国家的经济建设培养高端、优秀的经济管理后备人才，在全面掌握专业基础理论知识的同时，使之成为具有竞争力、能够服务于社会的有志青年。
9.会计学
本专业培养适应社会经济发展和经济管理需要， 德、智、体全面发展，具有坚实的自然科学、人文社会科学、经济学和管理学的基础理论知识，全面系统地掌握会计学理论与方法，较为熟练地运用会计专业相关技能，能够在会计、审计领域胜任专业工作的应用型、复合型、创新型的高端会计后备人才。
本专业学生毕业后，可以在各类企事业单位、会计师事务所、ZF机关及有关部门从事会计管理、审计实务及财务管理等实际工作，也可以继续报考本专业和相关专业的研究生进一步学习和深造，成为财务与会计领域的研究人才。
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