【重奖】如果你是快递企业负责人，「11·11」你出什么策略应对？

1.预测：用好后台数据，提前做好区域分类。
2.布署：根据预测做布署。原则是保证运力和人力的能多不少。
3.防范：至少准备三个预警方案，保证对突发情况的应对。比如北京开会啦！可以有考虑地和其他物流公司合作。实现运力互调！
4.态度：关键的还是人！搞好对人力资源控制，非常时期必有非常措施。既然赚钱了，员工应该都有份！
5.客户关系维护：物流的实现的最后一环是客户，记住评价权在他们手里！维护方式无外乎，舍小钱赚大钱。

我觉得可以从下一次1111开始进行提前销售，原因有：
1.无论是买房还是卖房都是心知肚明，1111肯定会爆仓，那为何不采取前提降价，且采用比1111更诱人的价格来减免节日当天的压力呢？
2 店家可以和长期合作的物流公司进行沟通，比如，如果我绕开1111给你发货，甚至提前十天给你货，那你物流要给我一定补助来弥补我为了吸引顾客提前购物而做出的折价销售，我相信，物流给与店家补助的现金流出肯定是小于其为了保证1111当日爆仓而做出了紧急调控，大家都知道，rush order这种费用是非常昂贵的。
所以我非常赞成提前销售，绕开高峰，1111说白了就是一次集体打折，反正只要打着这个节日的名号享受了折扣，什么时候购买又有什么区别呢？

个人愚见。

可以选择网络化管理模式，减少营运成本和租金成本；加强与公路、铁路、航空等物流的信息交流，最大化减少时间差；设立快递协会，防止价格垄断和价格过度竞争；加强与客户的交流，实行更细化的评分标准。

最重要的环节是物流。其实双十一只是一个噱头，如同中国的黄金周，都挤在那个特殊的时间段，效率不会太高，建议多创造几个“噱头”，使物流的压力降低，提高效率，资源配置趋于合理。扎堆式的打“饱嗝”营销模式应该变一变了。

我觉得快递 公司可以将自己的工作人员分成三个批次，在平时的正常工作量下， 只由一批人马来完成公司的正常运转， 这样每批次的员工每周只需工 作 2-3 天，而在“双十一”来临时，公司的三批人马共同出动，这样 的工作效率至少是平时的三倍，再算上加班时间的话，基本能够保证 快速有效地将货物运到消费者手中。 除此之外，我认为应该还要增派机动人员 24 小时不间断收发货 品，同时要增加临时车辆作为派件用车，有条件的话，最好还能够配 备集装箱卡车往返于重要的中转部与公司之间， 并且增加每天的发车 班次，确保“双十一”的包裹能及时送到消费者手中。同时还可以在 较大的路段增加一些小型的中转站，来缓解近期的货物高峰。另外， 在 “双十一” 来临前几天， 快递公司应该尽快将积压的货品派送出去， 以便赶在“爆仓”之前腾出库存。 还有很重要的一点，快递业在应对这一购物狂潮时，最辛苦的其 实是基层的工作人员，所以在“双十一”期间，快递公司一定要加大

对员工的激励措施，增加工资报酬只是一个方面，人文关怀也要做到 位，在工作车间里还可以拉上一条鼓舞士气的横幅，激发员工的工作 热情，只有员工们都积极认真了，快递公司才可能夺得双十一战役的 全面胜利！

作为兼职过快递分拣的学生党提几个建议：
1：基本上白天快递的出货量很少，导致晚上出货量暴增，员工不得不加班加点，即时性打折扣。如果像京东的211限时达服务，既能提高客户满意度，又能使工作人员的分段效率提高，这需要和商家做进一步沟通。
2：大学生是比较大的一个消费群体，白天可能要上课，手机有可能联系不到，对快递交通的流动性产生影响，可以晚上发货或者就近寻找代理点，增强配送时间的节省。

我觉得物流行业现在是来者不拒，只要你愿意，都可以给你送，在这方面缺乏控制的话，问题会很大的

1.分时段加班并提高物流人员的待遇
2.加大空运，减少陆运压力
3.增派人手或雇佣临时工进行简单的包装工作等4.快递公司之间可以合作，最大化利用资源，增加规模效应

1. 可以聘用一些临时工做分检工作，大学生比较听话，不粗暴处理货物；
必要时雇佣私家车送贵重的已经保险的货物。
2. 双十一买这么多肯定有退货的，送货时留下联系方式或者采用本公司快递退货给1元运费优惠。
3. 与商家协商，鼓励商家提前或者延后一周发货，对于高峰时间发货的可以减少优惠。
4. 快递公司之间可以合作，方便的时候互相借用运力。

1.双11期间可能各大快递公司会出现爆仓的情况，一般的思维是增加人力与物力的投入，提高分拣、派送的效率，我认为可以采用租赁的形式去增加这些投入，例如租赁货车运输，而不必自己购买，原因是因为双11过后这些增加的设备可能处于闲置的状态，增加了固定运营成本。