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雷达卡
前一阵子和一个海外朋友瞎聊，聊到最近国外市场很红火的 driverless cars 无人驾驶车辆，以及未来的车险定价。
当然，这纯粹是瞎聊和brainstorm的性质，就目前现状来看，无人驾驶车辆离我们还有点远，客观地说。现在车险定价在我国能够把人的因素考虑更多一下就已经是进步了。至于国外，先把 大数据、互联网时代下的UBI数据搞定也算是很大的进步了。无人驾驶？下一步的下一步吧，呵呵
当然，最近在做一个车险延保定价，突然联想到，未来的所谓 无人驾驶 车辆，到底长的是什么样子？人还需不需要开车？如果不是人开的车，或者不是完全根据人的意志来开车，出了交通事故到底算谁的责任？购车人的责任 or 汽车制造商的责任？
也许，到了无人驾驶车辆横行的时代，车辆三者险不知道会不会萎缩，但是可能另外一个大的市场——无人驾驶车辆制造商的产品责任险 会大肆盛行呢？
到那个时候，也许保险公司就不用再费力地去 拓展 personal lines了，因为大家买车都没有责任了，有事没事都让汽车制造商负责赔钱去，呵呵，保险公司只要搞定这些汽车制造商就ok了，车险从 personal line 变为 commercial line，展业人力费用也许会下降不少咧。
纯粹是一个生活在原始时代的人对机械时代的瞎想了 :)
文章摘自：精算部落博客
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